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【概述】
泡财经获悉，8月18日晚间，拓普集团（601689.SH）公告，与安徽省寿县新桥国际产业园管委会签署了《项目协议书》。公司拟在寿县新桥国际产业园投资25亿元分期建设新能源汽车核心零部件生产基地。主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品
【科普】
拓普集团主要从事汽车NVH（即减震降噪及舒适性控制）领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售。
【解读】
拓扑集团称，工厂建在寿县新桥国际产业园区位优势明显，距离相关客户较近，可以提升公司快速响应能力，有效降低生产和运输成本。当前轻量化底盘系统产能完全饱和，该工厂能够有效解决客户需求，缓解公司订单及产能需要。不过项目尚处于计划实施阶段，短期内不会对公司财务状况和经营成果产生重大影响。
寿县临近合肥，是江淮汽车大本营，目前，江淮汽车为蔚来代工。
安徽省政府近年来高度重视新能源汽车产业发展，出台系列政策促进安徽省汽车产业集群快速发展。在整车企业方面，安徽省现有江淮汽车、蔚来汽车、大众汽车（安徽）、比亚迪、长安汽车、汉马科技、安凯客车等整车企业。
拓普集团目前已形成NVH减震、轻量化底盘、车身轻量化、内外饰、热管理、空气悬架等8大产品系列。2003年，公司开始启动轻量化悬挂系统项目，2017年通过收购福多纳副车架业务，形成“铝合金+高强度钢”双重布局。目前公司已经掌握了轻量化底盘系统模块相关的高强度钢和六大轻合金成型工艺，在全球范围内处于领先地位。公司轻量化底盘系统模块2020、2021年度产能约为180、280万套，产能利用率依次为92.75%、102.24%，当前产能完全饱和，现有产线已无法满足快速增长的市场需求，急需突破产能瓶颈，紧跟行业发展趋势。
从行业发展来看，随着新能源行业的加速成长，轻量化当前已成为汽车发展的必然趋势。数据显示，2022年上半年，国内新能源车产销分别完成266万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率达21.6%。而目前，新能源汽车需求已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，这也为汽车轻量化的发展提供了先决条件。
据统计，传统燃油汽车质量每降低10%，可降低油耗8%；纯电动汽车整车重量若降低10kg，续驶里程增加2.5km，轻量化带来的效益无疑十分显著。不仅如此，“双碳”目标下，满足国家排放标准，降低能耗与污染物排放已成为现阶段汽车行业重要的发展途径，而轻量化既能够有效提升电动车提升续航里程，同时又能帮助燃油车降低油耗，并带来加速性、制动性、操稳性的提升，其发展的前景自然不言而喻。根据我国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划显示，到2025年，我国燃油车的轻量化水平要比20年提升10%，新能源汽车的轻量化水平要比20年提升15%。
目前，公司正积极扩张应对需求增长，具体来看：
转债发行获核准。7月11日公司公告转债募集已获证监会核准，拟募资不超过25亿投入480万套轻量化底盘系统项目建设，预计将于2023年10月底竣工投产；
在建产能加速落地。去年第四季度公司接连迎来空气悬架工厂（一部）、悬架系统工厂（五部）、铝副车架工厂（第二、第三工厂）落成，2022年公司新增产能充沛；
加码重庆地区。2021年12月公司与重庆市沙坪坝区人民政府签署协议，计划5年内投资约15亿元以尽快满足西南地区尤其是重庆地区新能源客户迅猛增长的订单需求。
信达证券认为，下半年随着终端需求回补、政策催化、购车高峰逐次到来，客户放量可期，公司营收加速增长态势明晰；二季度以来铝、钢等主要原材料价格呈现下降趋势，公司原材料成本压力有望下降，对于公司盈利能力也形成利好。
【相关企业业绩近况】
2022年上半年，拓普集团预计实现营业收入65.4亿元-69亿元，同比增长33%-40%，归母净利润6.67亿元-7.37亿元，同比增长45%-60%。
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