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每周回顾|国务院报告：推动头部证券公司做强做优

4月25日，国务院发布关于金融企业国有资产管理情况专项报告审议意见的研究处理情况和整改问责情况的报告。报告指出，要推动金融国资国企提质增效，集中力量打造金融业“国家队”。研究起草加强国有金融资本管理行动方案，推进国有大型金融企业对标世界一流金融企业，突出主业、做精专业，不断提升竞争力和国际影响力。研究制定推进保险业等高质量发展的指导意见，推进非银行金融机构规范发展。推动头部证券公司做强做优，支持上海、深圳证券交易所建设世界一流交易所。4月25日晚间，国联证券公告，公司正在筹划通过发行A股股份的方式收购民生证券股份有限公司控制权并募集配套资金。

如祺出行冲刺上市：三年被罚款270万元，销售费用远高于研发开支

3月26日，Chenqi Technology Limited再次递交招股书，准备在港交所主板上市，中金公司、华泰国际、农银国际为其联席保荐人。据贝多财经了解，如祺出行曾于2023年8月递表。相较于此前招股书，如祺出行更新了截至2023年12月31日的财务数据等信息。如祺出行在招股书中援引弗若斯特沙利文的资料称，于2023年按交易额计，如祺出行是大湾区第二大出行服务平台。不过，如祺出行仍处于亏损状态。值得一提的是，如祺出行的销售及营销开支远高于对研发的投入。相比之下，如祺出行的研发开支分别约为1.17亿元、1.07亿元和1.19亿元，占总收入的比例分别为11.5%、7.7%和5.5%，研发费用率持续下滑。另外，如祺出行还产生了上百万元的罚款开支。

占率不到1%，北汽蓝谷背靠华为依然难挽“掉队”窘境？

2024刚过去两个月，北汽蓝谷此前的“豪言壮语”再次成为笑谈。压力之下，北汽蓝谷业绩也持续亏损，2023年度业绩预告显示，其扣非净利润为57亿元~62亿元，趋势来看下坠不止。2月下旬，北汽蓝谷公开宣布，与华为智选合作开发的首款“享界”系列车型将于今年推向市场。此次押宝华为深度智选，能否成为北汽蓝谷最后的救命稻草？拉长维度来看，北汽蓝谷的成长曲线是典型的高开低走。2018年，北汽蓝谷借壳上市，成为国内第一家在A股上市的新能源车企，当年销量15.8w辆。2023年，北汽蓝谷售车9.22万辆，同比增长83.69%，销量的确大幅增长，但依然不足10万辆。销量不佳之下，北汽蓝谷业绩也进入ICU。