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历史新高!锂电开启新周期
爆发前夜!订单正大规模落地
科力装备董事、总经理于德江表示,结合公司“汽车零部件+新材料”双轮驱动的发展战略,制定三大中长期战略规划:(1)“技术纵深+产品多元”技术驱动战略;(2)“全球布局+客户深耕”市场扩张战略;(3)“数字化+精益化”运营升级战略。中长期战略与短期经营目标的结合路径:采用“战略拆解-目标落地-成果反...
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科力装备董事、总经理于德江表示,公司已在秦皇岛市卢龙县设立了全资子公司,主要致力于高技术壁垒的纳米涂装系列材料的研发与制备,有利于公司进一步发挥多年沉淀的技术优势,构建公司发展的第二增长赛道。
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董事、总经理于德江表示,公司作为国内规模最大的注塑类和挤出类汽车玻璃总成组件供应商,核心竞争力优势在2025年上半年经营助力如下: 技术与产品优势:掌握领先核心技术,含七项产品开发技术、两大类生产工艺技术,产品规格超6000种,积累多家整车厂开发经验与数据,能高效满足客户设计需求,提升产品性...
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海泰新能董秘刘士超表示,公司在印尼建设的“2GW光伏电池片及1GW组件项目”,目前正在建设中。
海泰新能董秘刘士超表示,截止到2025年6月30日,公司拥有250件专利,其中发明专利18件、实用新型专利232件。
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海泰新能财务负责人于平表示,报告期,公司持续加大在技术研发方面的投入,报告期内研发费用为1480.19万元,同比增长11.40%。研发投入并非聚焦于某一项特定技术,而是全面推进核心能力的提升以及新业务的高质量发展,以此来保持公司在行业内的技术领先地位。公司未来将继续坚持以光伏组件、支架和储能产品为供...
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恒工精密董事长、总经理魏志勇表示,公司主要通过以下举措布局人形机器人领域:1.以材料技术为基础,抢占核心部件市场依托连续铸铁技术(高刚度、高耐磨性、低成本),聚焦RV/谐波减速器核心部件(如行星架、针齿壳、刚轮),替代传统锻钢和砂型铸造方案,实现国产化替代,快速切入头部减速器厂商供应链。基于...
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恒工精密董事、财务总监、董事会秘书刘东表示,ADI是公司下大力度重点攻克的项目,目前公司已经投入了专业的研发队伍和相应资源,并采用内外部联合研发的方式,但新材料的研发过程往往比较艰辛且周期较长,关于ADI材料研发的有关进展敬请关注公司公告。
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