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2025年5月，佳都科技（600728.SH）集团董事长兼执行总裁陈娇随中国香港特区政府代表团考察中东，这是佳都科技“出海”的破冰之旅，实现了“双对接”——既对接了中东市场的真实需求，也对接了中国香港作为“超级联系人”的全方位支持体系。如今，在中国香港投资推广署的协助和中国香港撑企系列政策支持下，佳都科技已落户香港科学园，启动面向中国香港本土和海外的研发和市场化工作。佳都科技表示，公司将借助中国香港的独特优势，加速推进AI智慧交通、城市治理等解决方案在中东、东南亚等海外市场的落地，将中国智慧化方案推向更广阔的市场。
中东破冰之旅 开启合作新篇
回顾随香港特区政府代表团考察卡塔尔、科威特的经历，陈娇表示：“这趟行程最大的意义，是把‘想去中东’变成了‘知道怎么去、怎么落地’。期间，佳都科技密集会见了中东多国政府机构代表、大型企业代表及潜在合作伙伴。面对面交流的高效性，让佳都科技深入了解当地智慧交通、城市数字化等领域的真实需求、应用场景及推进路径。”
中国香港作为“超级联系人”的角色在此次考察中尤为凸显。陈娇指出，内地科技企业出海常面临“语言不通”的挑战——这并非指口头或书面语言的障碍，而是源于不同市场在合规体系、数据安全法规、行业技术标准及商业运作规则上存在着明显差异。通过中国香港对接国际市场的优势，并借助中国香港的专业服务，佳都科技的领先技术和应用能够顺畅地“翻译”成国际市场能采纳、长期运营的解决方案，也因此有了更清晰的出海路径。
投资署协助 落户科技园
中国香港投资推广署在后续跟进中发挥了重要作用。中东之行结束后，投资署迅速回访佳都科技，高效协助对接港交所、香港科技园等关键资源。截至目前，佳都科技已完成在香港科学园的入驻流程，选定了办公场所，将把面向海外市场的研发工作布局在中国香港。
陈娇表示，中国香港研发中心将承担两大功能：一是服务中国香港本地客户，赋能中国香港城市基础设施的智慧化升级，二是做好核心产品的国际化适配，开展针对海外客户需求的定制化开发。
双轮驱动 “技术+产业”协同并进
佳都科技表示，从去年中东之行至今，公司无论在技术开发还是产业生态建设方面，都取得诸多突破性进展。佳都科技在技术路线上坚持“AI+开源鸿蒙”双轮驱动战略。2025年，公司发布了开源鸿蒙面向交通行业的首个操作系统“交通佳鸿”，推动设备互联和系统协同进入更标准化阶段。同时，“佳都知行交通大模型”迭代到3.0版本，在理解、推理和学习能力上进一步增强。
“AI和开源鸿蒙是绝佳搭配。”陈娇解释，开源鸿蒙提供了万物互联的技术底座，为AI大模型的生成和自学提供了燃料。目前，佳都科技已在广州、深圳等城市推动技术落地验证，包括用AI信控智能体提升通行效率等。
在产业层面，佳都科技一方面通过投资和协同，推动智慧轨道交通全产业链关键环节的完善；另一方面也在更核心的领域推进深度合作，比如与西门子（交通）、工控国际共建信号合资公司，在轨道交通信号方向长期投入、共同研发、联合服务客户。
对于2026年的规划，陈娇强调商业闭环是关键目标，公司将依托香港研发中心，加速核心产品的国际化适配，并以新加坡作为海外营销总部，建立覆盖中东、东南亚等地区的智慧城市服务网络。
深化与港合作 从三方面重点推进
陈娇表示，中国香港在人才、政策等方面具备显著优势，汇聚了众多具备国际视野的科研人才，尤其在人工智能领域，拥有连接内地与海外的高水平人才库，与佳都科技的发展需求高度契合，为双方合作奠定了坚实基础。此外，特区政府推出的一系列科技企业支持计划，展现了积极的合作诚意，为双方推进实质合作提供了有力支撑。佳都科技未来与中国香港的深度合作主要集中在三个方面：
首先是建立“场景+试点”机制。佳都科技希望与中国香港相关部门、运营机构以及业界一起，把智慧交通和城市治理的真实需求变成可持续的试点安排。比如，建立一套长期开放的试点清单和评估机制，明确场景、指标、周期和牵头方，让企业能在中国香港更快完成技术验证、本地化适配，再把成熟方案复制到大湾区其他地方和海外市场。
其次是建立产业伙伴对接机制。希望在政府部门的支持下，把对接从“一次性见面”变成“长期运营的合作网络”。例如，由投资推广署牵头，联动香港科技园、科研机构、龙头企业、系统集成商、金融机构与专业服务机构，形成常态化的交流合作、专题对接或联合创新机制。
第三是海外市场联动机制。佳都科技在中东、东南亚等新兴市场有明确拓展方向，很希望借助中国香港的国际网络与专业服务优势，形成更体系化的联合出海模式：包括常态化的行业主题团、目标市场的信息与合规支持，以及金融与专业服务的配套，让项目从对接、谈判到落地更高效、更有确定性。