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泡财经获悉，1月2日晚间，天成自控(603085.SH)公告，公司于近日收到国内某头部知名新能源汽车企业乘用车座椅总成项目的定点通知书，公司被确定为该客户一乘用车座椅总成项目的定点供应商。项目预计2025年3月开始量产，项目生命周期五年，项目周期内配套乘用车总量约27万辆。
公司乘用车座椅业务主要包括汽车座椅整椅及座椅骨架、滑轨、调角器、增高泵、电机等核心机构件。
根据公告，此次合作是公司在新能源汽车市场不断拓展和深化的表现，有助于公司积累更丰富的项目经验，进一步提升公司在新能源乘用车座椅行业的竞争力及可持续发展能力。
天成自控称，本定点通知的获得标志着客户对公司持续创新能力、研发能力、产品质量及全产业链配套能力的认可。公司服务经验和客户资源的积累、技术创新能力的提升，均有利于公司进一步扩大在新能源乘用车座椅领域的竞争力与影响力，对公司新能源乘用车座椅市场拓展和业务发展具有重要意义。公司将继续积极扩展新能源乘用车座椅市场，并进一步加强在新能源乘用车座椅业务上的布局。
2023年12月以来，天成自控接连收到客户项目定点：
此前12月4日晚间，天成自控公告，下属全资子公司宁德天成近日收到了吉祥汽车的定点通知，公司已被吉祥汽车选定为C5出口项目座椅系统的供应商。
12月6日晚间，天成自控又公告，公司于近日收到国内某头部知名新能源汽车企业乘用车座椅总成项目的定点通知书，公司被确定为该客户一乘用车座椅总成项目的定点供应商。项目预计2024年10月开始量产，项目生命周期两年，项目周期内配套乘用车总量约36万辆。
12月28日晚间，天成自控再度公告，下属全资子公司南京天成于近日收到了上汽集团南京汽车集团有限公司的定点通知书，南京天成已被选定为RAP4E平台项目座椅系统的供应商。根据客户预测，项目生命周期十年，项目首五年内配套乘用车总量约108万辆，项目预计于2025年3月开始量产。
昨日晚间，天成自控公告，公司下属全资子公司南京天成于近日收到了上汽大通汽车有限公司的定点通知书，南京天成已被选定为MIFA改款项目座椅系统的供应商。根据客户预测，项目预计于2024年3月开始量产，项目周期内配套乘用车总量约10万辆。
天成自控主营业务为工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅的研发设计、生产和销售。其中，工程机械与商用车座椅产品主要包括挖掘机座椅、装载机座椅、叉车座椅、重卡座椅和大中客车座椅；乘用车座椅产品主要为各类轿车、SUV等前座和后座座椅总成；航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供民航飞机的旅客座椅。
据其2023年中报，在航空座椅领域，公司具有波音、空客两大飞机制造商的供应商资质，是波音、空客的线装机及翻新机的供应商，公司的S3，S6、S7和S9型号座椅均获得波音737、空客A320等主流机型的装机许可，并与新西兰航空、艾提哈德航空、英国捷途航空、美国Allegiant Air、美国Spirit Air、中国春秋航空等公司建立了长期稳定的合作关系；单通道商务舱S7系列座椅已经取得多家航空公司订单。
在乘用车领域，公司已经和上汽乘用车、上汽大通等建立了稳定的合作关系，围绕主要客户，公司分别在河南郑州、江苏南京、福建宁德、浙江天台建设了四大生产基地，实现了对整车客户的批量供货。同时，为满足不断增加的客户需求，在湖北武汉、安徽滁州也将新建生产基地。
在工程机械领域，公司已成为卡特彼勒、三一重工、龙工、徐工、柳工、中国一拖、福田雷沃、丰田叉车等主机厂的座椅配套商；在商用车领域，公司与一汽、东风、重汽、福田戴姆勒、江淮汽车、陕汽、宇通等均建立了稳定的供货关系。
不过，当前公司业绩承压。2023年前三季度，天成自控实现营收9.86亿元，同比下降11.65%；归母净利润1714.42万元，同比下降40.04%；扣除非经常性损益的净利润1622.59万元，同比下降43.31%。
天成自控将归母净利润下降归结为“今年前三季度销售收入下降、研发费用、管理费用及人工成本增加所致”。
(本文数据来源于公司公告等）
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。