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泡财经获悉，4月17日，A股一带一路概念活跃，铁科轨道（688569.SH）收涨19.15%。
消息面上，从今年3月底到现在，半个多月的时间里，已有西班牙、马来西亚、新加坡、法国、欧盟、巴西等多个国家和地区领导人访华，与中方共叙合作，共谋发展。国盛证券分析指出，从长期看，今年将是“一带一路”战略再次加码元年，政策大趋势明确；短期看，4月至年底将会密集有外国领导人访华、重要国际会议以及重磅第三届“一带一路”高峰论坛等重磅催化，相关企业标志性大项目也有望集中落地，不仅驱动“一带一路”板块估值提升，同时有望推动龙头业绩实现高增长。
此外，据海关总署数据，我国3月出口（美元计）同增14.8%，环比1-2月提升21.6个pct；进口同降1.4%，环比1-2月提升8.8个pct；贸易顺差882亿美元，同增99%。3月出口同比数据快速拉升，明显高于Wind一致预期-5%；环比2月单月增长47.5%，也明显强于季节性（近20年均值36%），主要因“一带一路”国家出口强劲。
铁科轨道的主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，其主要产品为轨道扣件、预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料、轨道部件加工服务。
2022年，铁科轨道实现营业收入13.40亿元，同比下降0.78%；归母净利润2.37亿元，同比增长41.01%。2022年公司毛利率为36.2%，相比上年提高3.8pct；净利率17.7%，相比上年提高5.2pct。民生证券指出，疫情压力下，公司轨道扣件业务保持稳步增长。
据光大证券，存量更新市场&“一带一路”，助力铁科轨道开启成长新周期。高铁扣件系统实际使用寿命或在10-15年左右，伴随既有高铁线路运营年限逐年增加，预计未来高铁扣件的维护更新需求将稳步上升。参照公司招股说明书，根据我国2008-2018年高铁新增营业里程数据，高铁扣件使用寿命分别按照10年/15年/20年测算，年均维护需求分别为2422 /1880 /1508万套，市场空间分别为50.9 /39.5 /31.7亿元。2008-2013年我国新增高铁里程约1万公里，若未来3-5年陆续达到轨道维修更换周期，则扣件总需求146亿元，若分5年释放，则年均约29亿元。“一带一路”重点铁路项目成果不断显现，如雅万高铁等。高铁出海项目依然采用国内扣件产品，铁科轨道深度参与其中。
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