G企改革昨日又爆发，这条线从5月18日开始，5月18日午盘结束后一条信息让下午G企改革题材爆发，当日十多个涨停，此后却一直凤毛麟角，板块持续性和板块力度差的远，只剩了一个独苗中成股份，当初也知道中通客车、中成股份都有G改属性，但是看板块强度差没重视。昨天G企改革又爆发，20多个涨停，这种状况让我不得不静下心来把5月18日爆发以来的每天G资改革涨停重新梳理了一遍，梳理完毕，顿时豁然开朗。其实G改这条暗线一直有留意，就是太分散没重视。 也怪不得汽车这条线的梯队一直不完整，我对汽车这个板块总是感觉很怪，感觉老是抓不到点子上，不像天保基建为代表的房地产、湖南发展为代表的基建那么清晰，你很清楚的知道如果错过最强龙头最佳买点该往哪里怼！如果确实是汽车题材爆发，中通客车都涨了11板了，汽车板块也没有一个像样的跟风和补涨龙，连个5板都没有；如果真走汽车属性，第一个起来的也有汽车属性的索菱股份8板，在板块效应好的时候连个像样的反包都没有，并且连续杀跌；并且如果只是炒作汽车概念，当初中通客车的卡位龙福达股份只走了四板就开始A杀，这在中通客车尖顶日还未到达之前发生也不合理，因此如果把汽车作为一个最强题材这些都不符合一个最强题材的逻辑，不相信的可以去翻一下氢能源、中药、基建、房地产等题材的炒作。 看一下下面的今日G改的梯队表格，你可能更清楚： 中通客车的爆发启动时走的是H酸检测车概念，但是这个概念没持续性，很快就熄火，最后转到了G改这条线，这也是中通客车被资金连续顶到11板的主要原因。并且今年的很多牛股都是走得G企这条暗线，比如最近的新华制药、浙江建投、中G医药、天保基建、湖南发展、中交地产、保利联合、农发种业，新H制药、浙江建投、农发种业最近更是妖气十足！ 下周三种选择： 1、宝塔实业：如果G改这条线按照以上的逻辑是成立的，那么宝塔实业周四就卡位了中通客车，周五开盘最后确认，宝塔实业这个走势也很符合龙头的特点：低价低位+长期横盘+流通股小盘子+涨停双响炮启动+均线形态多头攻势！并且突破了前期两个阻力位，二板烂板，三板盘中弱转强，四板加速，周三的量也是5年多以来的历史天量！一个字：perfect！即便早发现，周五其实买不进，宝塔实业军工+地方G资改革于一体（原来以为它也有汽车概念，仔细查了一下，2020年为了摘帽，把鞍太锻卖了），中通客车高度打出来了，宝塔实业与其7板的巨大差距，补涨潜力巨大！我也相信，除了卡位龙，G改这条线还会爆发很多连板，比如已经6+1的中成股份，其它的低位补涨大家自己去发掘吧！ 2、当然也有人认为，中通客车走的就是汽车概念，如果你非要这么认为，那么特力A、长虹华意（子公司上海威乐为上海通用五菱汽车供应商）、毅昌科技周五卡位了中通客车，需要周一最后确认！ 3、还有一种可能，就是G改叠加汽车题材，这样一来，宝塔实业被排除，那么特力A和长虹华意需要周一PK确定最终卡位龙身份。 目前就是这个状况，龙头走得板块属性不明确，各说各有理，也有人说为了不落空，脚踩两只船，周一主做宝塔实业+特力A/长虹华意的胜者，这也可以，总归落一头吧。 以上分析总归服从市场的选择和确认，我们不能决定市场，只能跟随，要做到预判中跟随，跟随中应变，没有预判的跟随是盲从！ 昨日盘后又有相关信息进一步发酵：“G资委：打造一批旗舰型龙头上市公司培育一批专业化领航上市公司”，“工信部：全力以赴提振工业经济组织新一轮新能源汽车下乡活动”，意味着周一目标股大概率一字板了。 踏准情绪周期，聚焦最强题材，抓住最强题材龙头，遵守绝对纪律，就是快速赚钱模式！ 关于我的主板交易体系相关文章，请翻看5月8日《我的主板交易体系相关文章汇总》。以上观点只是个人逻辑分享，不代表个人推荐其中股票，不构成任何投资建议，据此入市，风险自负。股市有风险，投资需谨慎！原创不易，分享给有缘人，您的打赏（雪球文章最下方）、关注、转发、点赞是我持续码字的动力源泉！