长安汽车(000625)

这家“国家队”网约车推出助贷导流业务，正在招聘信贷岗位

作为现代互联网用户的高频使用场景，出行场景被认为是使用次数频繁、收入较稳定、客群相对较优质的场景。截至2023年12月，中国网约车用户的规模已达到5.28亿人，占网民整体的48.3%。消金界发现，被称为网约车“国家队”的T3出行也上线了自己的“借钱”板块，目前已经合作了甜橙借钱等三家机构。T3出行CEO崔大勇曾在公开发言中表示，“T3出行不仅仅是一家网约车出行企业，更是一家数字科技企业。我们每天生产的订单数据、司乘信息数据、车辆轨迹数据等，总量已经接近PB级别。”近日，T3出行首页悄然上线“借钱”板块，推出助贷导流业务。

业绩大增，净利润突破100亿！长安汽车“稳了”？

4月17日，长安汽车交出了2023年的成绩单。据财报显示，2023年长安汽车实现营收1513亿，同比增长24.78%；实现净利润113.3亿，同比增长45.25%。值得注意的是，这是自2016年之后，长安汽车净利润再度突破100亿大关，仅从净利润数据来看——当下的长安汽车，已经成功走出了合资业务下滑的泥潭。过去一年，汽车市场竞争加剧，在这样的大环境下业绩还能实现“双增”已经非常不容易，长安汽车的这份财报可以说是相当亮眼了。不过，虽然营收和净利润双双实现了大幅的增长，但侃见财经发现，资本市场对于长安汽车的态度只是不温不火——在财报披露后的两个交易日，长安汽车股价震荡回调，两个交易日累计下跌了0.58%。

新能源渗透率历史性突破50% 燃油车电动车市场天秤正式反转

中国汽车产业迎来历史性时刻。4月上半月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%。新能源汽车以惊人的速度发展，燃油车市场份额则不断被侵蚀。早在2020年，我国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，这一年中国新能源渗透率仅为5.8%。令人意想不到的是，中国新能源渗透率持续大幅上涨，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。随着渗透率50%的目标实现，意味着我国新能源汽车渗透率五年增长10倍，提前11年完成国家规划目标。在此前举办的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，中国新能源车渗透率即将突破50%，而且未来可能不止于此。