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#中国产业名片##全球新一轮能源革命浪潮，即将加速。
中国基建浪潮也将随之加速，零碳产业的角逐将愈发激烈，未来一段时间内，零碳竞争力，将成为各大城市竞争乃至国际博弈的主战场。
那么，在这场没有硝烟的角逐中，谁已经先行一步？01
从一座北方“小城”，窥见中国新能源基建的未来发展脉络。
近日，央视的一则报道，让超级低调的鄂尔多斯成为了舆论焦点。
总投资超390亿的鄂尔多斯隆基绿能光伏全产业链项目，正式完成了最后的混凝土浇筑，意味着，这座全中国最大的单体太阳能工厂距离正式投产，已近在咫尺。
按照设计产能，该项目实现满产后，光伏组件的年产量相当于2个三峡电站的装机量，可在30年的生命周期内，贡献高达14万亿度的绿色电力。完全达产后，预计年营业收入700亿元，实现税收30亿元以上，带动就业17000人。
更重要的战略意义是，这座光伏超级工厂将为鄂尔多斯的新能源基建宏图补上了重要一环。
当前，鄂尔多斯围绕“零碳”打造的新能源产业，正在崛起。并且，鄂尔多斯打破了风电、光伏、储能、动力电池、电动汽车等领域的壁垒，正在构建一个宏大、高效的可再生能源系统。
其标杆项目无疑是，位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗的零碳产业园，是中国第一座零碳产业园，一期工程已于今年4月投产。
这座零碳产业园配备了长达500米的动力电池生产线，覆盖从电极、电芯、模组到pack全工序核心技术，采用工业4.0标准设计。从开建到投产仅仅用时一年，可见鄂尔多斯的基建速度。
鄂尔多斯零碳产业园的远景规划是，到2025年，将成为全球绿色工业革命的典范，助力鄂尔多斯实现3000亿元绿色新工业产值，创造10万个绿色高科技岗位，实现1亿吨二氧化碳年减排的目标。
其实，当前鄂尔多斯的千亿级新能源产业集群已经初现规模，已形成了围绕动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等“风光氢储车”上下游集成产业链。
目前， 中国“光伏龙头”隆基绿能、“风电龙头”金风科技、“氢能产业龙头”美锦和协鑫集团、“锂电材料龙头”华友钴业等新能源巨头都已入驻鄂尔多斯。
为什么是鄂尔多斯？
因为，鄂尔多斯具备新能源产业链得天独厚的优势：太阳能、风能资源取之不尽、用之不竭，而且面积多达8.7万平方公里，人口仅有200多万。另外，政策层面，内蒙古自治区、鄂尔多斯市上下一心，早已将“双碳”工作列为核心战略，新能源产业发展的优先级非常高。
凭借着新能源产业战略，鄂尔多斯在疫情袭扰的前三季度，交出了一份逆天的成绩单。
2022年前三季度，鄂尔多斯的人均GDP达到18.85万元，位居全国第一，是唯一一个逼近20万大关的城市。前三季度鄂尔多斯的GDP达到3935.02亿元，同比增长6.9%，表现十分出色；前三季度的财政收入增幅达到71.5%。
很显然，这座遥居于内陆的北方小城，已经率先踏上了新能源产业浪潮的一个关键节点。02
展望中国新能源基建的未来，自然离不开“碳中和”的时代背景。
早在2020年，中国便率先提出了碳中和、碳达峰的时间表：力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。
其中，最明确的行动指南是，中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，其中明确指出，到2025年，国内非化石能源消费比重达到20%左右；到2030年，国内非化石能源消费比重达到25%左右，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上；到2060年，非化石能源消费比重达到80%以上，碳中和目标顺利实现。
国家层面对光伏、风能等新能源被的重视程度，可见一斑。
在这场“碳中和”的大潮中，太阳能光伏、风力发电仍将被寄予厚望。
其中，光伏的技术迭代速度非常快，降低成本的能力也越来越强。据IRENA测算，过去十年间，全球光伏发电成本累计下降了82%，远高于全球的陆上、海上风电过去十年下降的39%、24%，且随着硅片、电池片等技术的提升，未来太阳能光伏的发电成本有望继续大幅降低。
在这一背景下，制约光伏产业大规模发展的软肋正在被打破。中国光伏发电正在进入化石能源的发电成本区，意味着，光伏发电正在从补贴输血走向自我造血，同时，2019年全球光伏发电量占比仅2.7%，能源替代的空间非常大。
其实，自2020年开始，中国对光伏的政策补贴便开始逐渐退出，而光伏技术进步带来的成本降低真正实现了平价化，带来光伏大规模发电的阶段。
在“碳中和”的时代背景下，光伏赛道未来的成长空间仍非常可观，“十四五”期间我国新能源发展或迎来爆发期。
国际能源署预计，2025年之前，中国将占所有可再生能源容量增长的40%，其中光伏产能将占到80%，到2025年前后中国光伏年新增装机或达到100GW。
另外，渣打集团首席执行官温拓思（Bill Winters）表示，中国要实现2060年碳中和目标需要127万亿-192万亿元（20万-30万亿美元），相当于每年需要3.2万亿-4.8万亿元相关投资。
可以预见的是，“十四五”期间中国基建的重点仍将是围绕光伏、风电、储能等新能源产业链展开，其中酝酿的产业机会无疑是巨大的。03
当前全球正处于“百年未有之大变局”，国际局势日益动荡，大国博弈此起彼伏，从贸易到科技，从能源到碳排放，几乎所有领域都展开了激烈角逐。
在新能源领域的赛道上，中国与发达国家几乎站在了同一起跑线上，在某些细分领域，中国甚至超越了欧美日。
我国已初步建立了光伏、风电、储能、新能源车等领域的领先优势。
目前，中国光伏新增装机连续7年位居全球首位，累计装机连续5年位居全球首位，在光伏全产业链的不同环节中，中国光伏企业都占据了头部位置。
根据联合国马德里气候变化大会的《中国2050年光伏发展展望》，从2020年至2025年这一阶段开始，中国光伏将启动加速部署；2025年至2035年，中国光伏将进入规模化加速部署时期；到2050年，光伏将成为中国第一大电源，约占当年全国用电量的40%左右，即还有十几倍空间。
在新能源汽车领域，中国在全球的市场份额也处于前列。据国际机构SNE Research的数据显示，2021年全球动力电池装机量前十名的企业分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKOn、三星SDI、中航锂电、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。十强里面，中国势力就占了六席。
根据2022年6月的销售数据，全球新能源十大畅销品牌中，中国企业占据了半壁江山。
另外，据全球风能理事会发布的“2021年全球风电整机商十五强榜单”显示，金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份、电气风电、中国海装、东方风电、中国中车、三一重能、联合动力等10家中国企业入榜。
很显然，全球新一轮能源革命浪潮即将加速之际，中国已经稳稳站在潮头。#了不起的中国基建#
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