突然！万亿风口大爆发！“宁德时代”重磅出手！

2024年，注定是见证历史的一年。

一则最新发布的数据，突然在中国汽车圈刷屏。据据乘联会公布的数据显示，2024年4月1日至15日，新能源汽车零售渗透率达50.39%，新能源汽车批发渗透率达50.19%。

意味着，中国汽车工业迎来重大里程碑，新能源汽车真正意义上超越了燃油车，成为中国市场的主角。也意味着，在中国购买燃油车正式成为“少数派”。

2024年新能源渗透率的提升，与一个超级风口的爆发关系密切。超级风口爆发

众所周知，续航焦虑、充电难、充电慢等充电焦虑，一直是制约新能源汽车发展的关键难题。

因此，超充的诞生，彻底解决了新能源汽车的核心痛点，并迅速成为行业风口。

根据华为发布的《中国高压快充产业发展报告(2023-2025)》，800V架构的电动汽车销量在2023-2026年将从121万辆到达580万辆，3年实现3.8倍增长；预计到2026年底，支持高压快充车型的市场保有将超过1300万辆。

谁在引爆风口

谈及超充风口，必然绕不开宁德时代。

2023年8月，宁德时代领先全行业发布了神行超充电池，引爆新能源行业，直接主宰了超充风口。

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代神行电池已上市4款车型，今年内将持续配合推出50多款新车。

根据目前最新的产业信息来看，能大规模量产的磷酸铁锂超充电池仅宁德时代的神行超充电池这一款。

对行业发展的精准预判，无疑是宁德时代引领风口、主宰风口的关键原因。重磅产品来袭

当前，宁德时代仍在坚定押注超充风口。4月25日，宁德时代在2024北京国际车展发布重磅新品——神行PLUS电池。

据介绍，神行PLUS是全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池，可实现充电10分钟，续航600km。该电池首创一体式外壳，电池系统能量密度达到205Wh/kg。

同时，宁德时代宣布，正式启动构建神行超充网络，将搭建国内最大的超充服务平台。还将推出行业首个神行车主俱乐部。可以看出，宁德时代开始在超充赛道进行全产业链布局，从最上游的超充电池，到下游的超充使用场景；从车企到用户，全面覆盖。

对比同行来看，宁德时代的产品力已经领先一个身位。

目前，包括中创新航、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能等各大电池企业实现超充平台都是采用三元锂电池。

而宁德时代的神行超充电池最大的突破在于，实现了磷酸铁锂电池的4C 充电体验。

另外，同为磷酸铁锂比亚迪刀片电池，则存在明显的弱点：超充功能缺失。有动力电池行业专业人士表示，比亚迪长型刀片电池由于收到结构所限，整体电池所产生的内阻要比普通动力电池要大的多，而如果加入快充功能，则由于充电内阻发热产生的热量会更多，电池包的散热成为桎梏。结 语

站在新能源汽车渗透率突破50%的关键时刻，超充时代的开启，对新能源汽车行业而言，无疑是最强劲的推动力，这一细分赛道也注定会成为各大巨头争抢的新蓝海。

从目前的市场格局、产品力以及核心技术来看，未来一段时期，宁德时代大概率将继续领跑风口。

随着超充风口的持续爆发，全产业链布局超充赛道大概率将成为宁德时代发展的“第二增长曲线”。

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