明年上半年新能源车市或有低迷；国美获得黄光裕旗下公司1.5亿港元贷款

【宏观&行业】

交通运输部等部门修改网络车管理办法

腾讯、米哈游位列11月中国手游发行商前二

明年上半年新能源车市或有低迷

11月网约车订单量环比下降11.4%

【公   司】

国美获得黄光裕旗下公司1.5亿港元贷款

恒驰汽车高景深回应“停工、停产传闻”

自游家NV短期内无法交付

集度汽车企业名称更名幂航汽车

B站部分业务调整裁员

威马汽车计划借壳“Apollo出行”港股上市

奈雪的茶5.25亿元收购乐乐茶43.64%股权

【观    点】

OPPO CEO陈明永：芯片这件事，一定要做好

台积电张忠谋：全球化、自由贸易几乎已死

比亚迪高管称巴菲特仍深爱比亚迪

宏观&行业

交通运输部等部门修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

交通运输部等部门发布关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定，其中提到，未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的，对网约车平台公司处以10000元以上30000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上10000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元以下罚款。

2022年11月中国手游发行商全球收入排行榜：腾讯、米哈游、网易位列前三

Sensor Tower商店情报平台显示，2022年11月共43个中国厂商入围全球手游发行商收入榜TOP100。由于腾讯和朝夕光年等厂商在海外市场推出的新游表现强劲，这43家厂商合计吸金20.7亿美元，相较10月增长11.3%，占本期全球TOP100手游发行商收入40.2%，详细报道如下。

乘联会：明年上半年新能源车市或有低迷，预计全年销量840万辆

12月8日，据乘联会数据，11月中国乘用车市场零售销量为164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。崔东树介绍，疫情因素对车市店端供给与消费购买的两端均有所冲击，这个秋冬季出现了异常的零售持续下行走势，尤其是常规燃油车市场承受着较大压力。崔东树也提到，明年上半年确实可能会出现一些销量低迷的情况，但乘联会对明年新能源车整体的发展有极其乐观的态度。乘联会方面预测，2023年中国新能源乘用车批发销量可达到840万辆，增幅达30%。

11月网约车订单量环比下降11.4%，万顺、曹操、T3出行下降最多

派财经获悉，12月9日交通运输部发布了11月网约车合规情况。据网约车监管信息交互系统统计，截至2022年11月30日，全国共有294家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证501.0万本、车辆运输证206.4万本，环比分别增长2.5%、1.7%。网约车监管信息交互系统11月份共收到订单信息5.08亿单，环比下降11.4%。就订单量来看，11月环比下降最多的前三分别是万顺叫车（25%）、曹操出行（19.6%）、T3出行（12.12%）。

公   司

国美零售：黄光裕全资所有公司Shinning Crown同意向公司提供1.5亿港元贷款

国美零售在港交所公告称，控股股东黄光裕全资拥有之公司Shinning Crown与公司签订贷款协议，Shinning Crown同意向公司提供1.5亿港元贷款。贷款为免息及无抵押，初始期限为六个月，可由订约双方于届满前以书面形式延长。贷款所得款项将由本集团用作一般营运资金。

恒驰汽车高景深回应“停工、停产传闻”：恒驰5交付工作按计划推进

恒驰汽车执行总裁高景深表示，公司并不存在如个别媒体所渲染的所谓“受到外部因素影响停工”的情况。据高景深透露，目前，恒大天津工厂还有1100多名生产技术人员在生产，确保恒驰5陆续交付到车主手中。

自游家NV短期内无法交付，将全额退款

小牛电动创始人、华为前高管李一男所创办的“NIUTRON”（自游家）汽车官微发文称，自游家首款新能源车NV10月问世以来，收到2.4万名意向用户支持，做好交付准备，但由于公司自身原因，NV在短期内将无法交付，“这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。”自游家方面将为意向用户准备一台NV的车模和200元的星巴克消费卡表达心意。

集度汽车企业名称更名幂航汽车，集度：业务发展需要，不持有商标

近日，集度汽车有限公司发生工商变更，企业名称变更为“上海幂航汽车有限公司”。对此，集度方面回应称，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整。集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。幂航汽车不持有集度的任何商标，集度的主体为上海集度汽车有限公司。

B站新一轮裁员？回应：部分业务调整，无大规模裁员

近日，记者从B站内部人士获悉，B站内部开启新一轮裁员，主要涉及直播、漫画、主站等业务，多位B站员工确认了此消息。12月5日，B站相关负责人回应称，近期部分业务有调整，因此伴随人员调整，无大规模裁员。

威马汽车计划借壳“Apollo出行”港股上市

据了解，威马计划通过借壳Apollo智慧出行在香港实现上市。威马在这家公司的持股比例为28.51%，沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。这家公司目前主要从事出行业务、车载平台授权以及工程服务外包。

奈雪的茶5.25亿元收购乐乐茶43.64%股权

奈雪的茶发布公告，宣布已签署对乐乐茶主体公司上海茶田餐饮管理有限公司的投资协议，以5.25亿元收购乐乐茶43.64%股权。根据公告，投资事项完成后，奈雪持股43.64%成为乐乐茶第一大股东；乐乐茶将成为奈雪的联营公司，并将继续维持独立经营，即乐乐茶仍将保持“品牌不变”、“团队不变”、“运营不变”。

观   点

OPPO CEO陈明永：芯片这件事，一定要做好

12月8日，OPPO宣布将在2022年未来科技大会上发布第二颗自研芯片。同一天，在界面新闻独家获得的一份OPPO创始人兼首席执行官陈明永内部讲话中，再次重申了对芯片产业投入的坚定信心，他提到：“芯片这件事，是我们抱定宗旨，一定要做的，也是一定要做好的。我们从未寄希望能有奇迹，正因为好的芯片很难做，我们更需要循序渐进、扎扎实实地向前走。”

台积电张忠谋：全球化、自由贸易几乎已死

据日经报道，台湾芯片业之父表示，地缘政治已经彻底改变了半导体制造商面临的处境，并警告说“全球化和自由贸易几乎死亡”，而且不太可能卷土重来。美国当地时间12月6日，台积电创始人张忠谋在亚利桑那州凤凰城举行的台积电工厂“移机典礼”上发表讲话，该公司标志着其新工厂首次安装了具有象征意义的设备。他表示，“27年过去了，这个世界已经和当年大不相同：大的地缘政治变局，激发新的局势；全球化已经接近死亡，自由贸易也快要消失了，很多人希望它们还能再回来，但我认为，至少在一段时间内，它们是不会回来的。”

比亚迪高管称巴菲特仍深爱比亚迪

据报道，比亚迪执行副总裁李柯表示，尽管伯克希尔哈撒韦公司今年出售了所持逾1/5的比亚迪股份，但沃伦·巴菲特“深爱”比亚迪，绝不会放弃比亚迪。

END

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