本田一夜飙涨13%，世界第三大汽车集团呼之欲出

财通社消息，受合并消息刺激，周一，日本汽车制造商本田汽车美股股价大幅飙涨，盘中一度大涨超15%，截至收盘，涨幅仍达12.7%。

消息面上，本田汽车公司与日产汽车公司迈出了合并的第一步，希望打造一个能够在来自中国的激烈竞争中生存下来的巨头。本田还宣布1.1万亿日元的股票回购计划，相比此前的回购计划大幅增加。

据报道，本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京共同宣布，本田、日产和三菱汽车三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。

本田社长三部敏宏说，本田和日产将共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并。控股公司名称、各方持股比例、人事安排等细节将通过后续谈判进一步明确。据三部介绍，本田和日产计划于2025年6月达成最终合并协议，控股公司拟于2026年8月正式成立并同步上市。

三菱汽车社长加藤隆雄表示，三菱汽车将于2025年1月底之前就是否参与合并作出最终决定。

据日本媒体报道，控股公司过半数的内部董事和外部董事将由本田提名，总裁将从本田提名的董事中选出。

日本媒体和专家分析说，目前日产是三菱汽车最大股东，如果未来三菱汽车也加入这一合并，上述三家制造商完成合并后的汽车总年销量将超过800万辆，成为仅次于丰田和大众的世界第三大汽车集团。

分析人士指出，全球汽车产业电动化、智能化浪潮来袭，日本汽车制造商转型迟缓。日本车企销量不断下滑、经营陷入困境，促使它们“抱团取暖”。

在中国，国产电动汽车的火爆让外国品牌苦苦挣扎，而日本汽车制造商则面临产能过剩的问题。本田和日产都不得不削减员工和产量，而三菱汽车几乎已经退出了中国这个全球最大的汽车市场。

与此同时，北美油电混合动力汽车销量的反弹让日产陷入困境，而混合动力技术先驱丰田则获得了可喜的提振。日产错失了这一机会，因为其过时的产品线缺乏有吸引力的混合动力车型，更不用说任何有竞争力的电动汽车了。

对于日产汽车来说，与本田的合并可能为其提供急需的缓解。此前，日产汽车在美国和中国的销量惨淡，导致其收入大幅下降，迫使这家陷入困境的汽车制造商裁员、削减产能，并将年度利润预期下调 70%。

日产汽车社长内田诚周一表示：“与本田合作并不意味着我们放弃扭转日产局面的计划。”

不过，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩在12月23日接受媒体采访时表示，对本田和日产的潜在合并能否成功表示怀疑，称日产的计划“毫无道理”。戈恩表示，从行业角度来看，“两家公司充满了雷同之处”，而互补性是合并的必要条件，“但本田和日产之间不存在互补”。

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