国航远洋（920571）三季度净利润同比增长72.54% 绿色智能化转型成效显著

11月07日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司通过上海证券报·中国证券网路演中心采用网络远程的方式召开了2025年第三季度业绩说明会。参会单位及人员为通过网络方式参加公司本次业绩说明会的投资者，上市公司接待人员包括公司董事长、总裁王炎平先生、公司董事、副总裁、财务总监薛勇先生及公司董事会秘书何志强先生。

在活动中，公司回应了投资者关于三季度业绩的提问，表示“2025年第三季度，归属于上市公司股东的净利润为2481万元，较上年同期的1438万元同比增长72.54%。从盈利质量看，剔除股份支付后，本期归属于上市公司股东的净利润达2655.32万元，且经营活动现金流同比增长，盈利具备较强支撑”。针对“十五五”规划建议，公司指出“公司深入研究’十五五’规划建议中提出的‘加快建设海洋强国’和‘加快建设新型能源体系、推动绿色转型发展’的要求”，并以“绿色智能化转型”为核心抓手，“在绿色转型上，2024年公司交付6艘绿色低碳船舶，2025年开工建造首艘甲醇双主机8.9万吨散货船，将于2026年一季度交付。在智能化升级上，‘国远703’等绿色低碳船舶实现智能化技术示范应用，船舶运营率超过99%”。

关于运力扩充，公司回复“截至2025年9月30日，公司拥有自营干散货运船舶21艘，总运力达150余万吨”，并“推进多类型绿色船舶建造交付，子公司订造的4艘8.9万吨级甲醇双燃料散货船计划2026年分批次交付，另有2艘63500载重吨低碳智能散货船也已开工建设，预计明年年初陆续交付”。

对于资产抵押情况，公司表示“截至2025年9月30日，公司抵押及融资租入资产账面价值合计22.43亿元，占总资产的55.36%，抵押资产主要为’国运’系列船舶及福州、上海办公楼。这些资产抵押多为获取融资（如固贷、融资租赁），支撑船舶建造与运力扩张，目前抵押状态未对正常运营造成影响”。在环保升级方面，公司“持续推进绿色新能源船舶和优化先进船队的战略布局”，包括“与芜湖造船厂合作建造四艘89000载重吨双燃料新能源散货船，将预留甲醇双燃料动力系统改为’甲醇双燃料系统安装’，每艘船加账费用约623.22万美元”以及“处置国远9、国电36、国远6、国远7等老旧船舶，优化船队结构”。

关于AI转型，公司“搭建智能航运平台与船舶运营管理系统（MOS）、上线数据分析中心，落地智能航线规划、远程设备监控等项目，设立航运科技公司深耕数字化解决方案”。针对市场份额，公司回复“公司经过二十余年的发展，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、能源、粮油、水泥等多个领域，与国家能源集团、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢、华能、粤电、中远海、中粮集团等客户建立了长期合作关系。未来公司坚持内外贸并重”。

对于福建自贸区利好，公司认为“福建自贸区在优化营商环境、集聚国内外优质资源方面优势突出，通过对我国高标准经贸规则、持续提升对外开放水平，为构建更高水平开放型经济新体制注入强劲动力”。关于并购计划，公司表示“去年证监会发布了《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》，旨在激发市场活力，实现资源有效配置。资本市场作为上市公司并购重组的主渠道，公司也将把并购重组作为向新质生产力方向转型升级，促进公司高质量发展和投资价值的重要渠道”。

研发投入方面，公司披露“2025年1-9月，公司研发费用达161万元，上年同期无此项支出，系公司新增研发项目所致”，并“截至2025年10月31日，公司及子公司已取得33项计算机软件著作权登记证书，2项实用新型专利证书，公司及子公司目前还有6项计算机软件著作权登记已被国家版权局受理待审批，1项1类发明专利已受理处于实质性审查阶段，2项1类发明专利已提交申请待专利受理，1项实用新型专利受理待审批”。员工持股计划方面，公司“2025年公司实施员工持股计划，从回购专用账户过户5363986股至员工持股计划账户，占总股本的0.9658%，覆盖公司（含子公司）董事、监事、高管及核心人员共81人。资金来源为员工合法薪酬及自筹资金，公司不提供财务资助。该计划绑定员工与公司利益，激发核心团队积极性”。

同壁财经了解到，公司所处行业为水上干散货运输业，主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型上市航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。经过二十余年深耕和绿色转型，公司依托全链条航运经营资质，以国际远洋和国内大宗干散货航运为核心主业，上市后积极布局新能源双燃料散货船型，同步深化行业战略联盟，已成为干散货航运绿色转型实践的领军企业。

免责声明：所有平台仅提供服务对接功能，资讯信息、数据资料来源于第三方，其中发布的文章、视频、数据仅代表内容发布者个人的观点，并不代表泡财经平台的观点，不构成任何投资建议，仅供参考，用户需独立做出投资决策，自行承担因信赖或使用第三方信息而导致的任何损失。投资有风险，入市需谨慎。