飞速创新已回复第二轮审核问询函：国家级专精特新“小巨人”，深耕网络通信领域

深圳市飞速创新技术股份有限公司于2月5日在深交所更新上市申请审核动态，该公司已回复第二轮审核问询函，回复的问题主要有，关于行业与业务，关于信息系统及收入，关于运输及其他成本等。

同壁财经了解到，公司专注于网络通信领域核心设备及通用配件的研发、设计和销售，为全球客户提供通信设备、通用配件及系统解决方案的一站式供应。

关于行业与业务。公司表示，公司专注于网络通信领域，通过自建互联网平台进行销售，可直达全球市场和客户。公司的经营模式更多惠及网络通信大型品牌企业及传统制造企业所不能满足的大客户临时性需求及全球范围内数量众多的中小客户需求。公司持续向客户和供应商输出公司的产品标准体系，针对性解决下游网络通信领域专业客户群体所面临的行业共性问题。未来，公司将不断强化标准制定、产品和方案研发、供应链管理、平台化运营等能力，进一步发挥规模效应，实现持续盈利。

根据光通信行业知名市场研究机构 LightCounting 发布的 2022 年全球光模块TOP10 榜单，中国光模块厂商在全球前十大厂商中占据七席。根据中国合作贸易企业协会的数据，按照 2022 年光模块相关产品收入排名，2022 年公司在中国光模块行业中排名为第 9 名，系中国光模块行业前十大品牌。

关于信息系统及收入。公司表示，发行人信息系统与第三方数据连接遵循第三方数据连接提供商的官方技术文档或介绍进行连接设置及错误处理。系统研发中心运维人员每日监控数据传输的执行情况，连接出错时主动进行错误修复并确认错误对业务的影响。业务部门在日常业务流程中同步关注相关信息系统是否正常获取第三方连接提供的数据及相关数据的准确性，发现异常时将协同研发中心人员组成应对小组共同分析解决。

报告期内，发行人应用层数据录入、与第三方数据连接、信息系统后台数据库管理等与数据管理和数据安全相关的控制措施运行情况良好，不存在重大或重要缺陷。

境内直发以及转运不到仓模式订单的平均物流周期高于境外直发及转运到仓模式订单，但因其收入占比仅在 10-20%之间，因此，公司的整体平均物流周期为 3-4 天，接近境外直发及转运到仓模式订单的平均物流周期。因此，公司在商品预计妥投时确认收入，并采用发货后 5 天作为预计投妥时间，具有合理性，公司的收入确认时点具有合规性。

关于运输及其他成本。公司表示，运输成本包括基础运费及与运输相关的杂费，其中杂费包括燃油附加费、地区附加费、清关手续费等，占比较小。运输成本按业务环节可分为调仓运费和销售运费。调仓运费为调仓模式下内部流转环节的运输成本，销售运费为销售环节的运输成本及转运模式下内部流转环节的运输成本。转运模式下，由于客户已下订单，产品直接由境内发往境外客户处（转运不到仓）或先发往境外子公司仓库，经过分拣并重新打包后立即发往客户处（转运到仓），相关运输成本均计入销售运费。采购环节的运输成本主要由供应商承担，少量由公司承担的部分在发生时计入外协产品成本，并在存货销售时结转至主营业务成本-外协产品成本。

关税成本主要为产品销售至美国、德国等国家的进口关税。报告期内，发行人的关税成本主要为美国关税，主要原因为受到美国加征进口关税的影响，关税成本较高。

关于其他问题，公司也一一进行了回复。

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