数据泄露遭勒索，蔚来摊上事儿了

12月20日，一则《蔚来用户数据遭窃取被勒索225万美元》的消息引发热议。

当晚，蔚来创始人李斌也就数据泄露一事，在蔚来官方社区致歉，并表示会承担用户相关损失。

只是，尽管蔚来官方表示此次事件不涉及车辆使用中产生的数据，也不影响车辆的驾乘和远程控制，但不少车主对蔚来内部安全问题依旧表示怀疑。

其实众所周知，蔚来有着“车界海底捞”之称，极致的用户服务也被视为蔚来的护城河。因为他们提供给用户的不仅仅是交通工具，而是一种全新的生活方式。

因此在众多造车新势力中，蔚来的用户忠诚度是最高的。曾经很长的一段时间啊，蔚来的主要客户来源都是老带新，特别是在2020年第一季度，蔚来的老客户“带新”比例高达70%，在“蔚小理”中发展的势头看起来无疑最好的。

但是，巨大的营收却没有给蔚来带来多少喜悦。蔚来的交付量虽然在国内一直高居榜首，但是却无法摆脱亏损的命运，更不用说盈利了。据相关数据显示啊，在2016年时，蔚来的亏损就达到285亿元，而且此后的六年时间里，亏损就超过650亿元。

也就是说，蔚来今年三季度虽然卖出了31607辆车，但是每卖出一辆就代表着要亏13万。

而在此关头，蔚来又遭遇数据泄露事件，这也对用户信任带来了打击。伯虎财经觉得啊，放下如何减少企业亏损不说，蔚来眼下首要解决的问题是，你得就此事给用户一个合理的说法。毕竟，亏损的蔚来可不能再失去用户信任了。

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