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人形机器人价格来到万元内。
3月12日，在AWE(中国家电及消费电子博览会)现场，松延动力正式交付了首款万元级消费人形机器人“小布米”，并宣布与京东深化合作，共同探索人形机器人在家庭场景的落地路径。
产品端的落地交付，呼应了当下资本市场对人形机器人赛道展现出的极高预期。据IT桔子数据显示，2026年开年仅两个月，行业已发生80起融资事件，总规模约184亿元，动辄数亿元的资金入场已成为赛道常态。
松延动力自身也于本月初宣布完成了近10亿元B轮融资，由宁德时代系晨道资本领投，国科投资、京国盛基金、九合创投等跟投。截至目前，松延动力已累计完成9轮融资，并于2026年2月完成股份制改革。
在数百亿大额融资的密集推动下，人形机器人行业正步入商业化落地的关键节点 。松延动力创始人姜哲源提到，行业目前的终极预期是“汽车的价格，手机的量”。
但要兑现这个愿景，身处一线的企业必须先熬过规模化生产的阵痛。“做出一台机器人不难，难的是如何应对上千个零部件的供应链，以及对产线工人的管理。”姜哲源分享了那些光鲜概念背后的现实挑战。
比如产线运转到一半突然被迫停工，仅仅是因为上千个零部件中有一个不起眼的小物料没有备齐；比如机器在出厂时看似完好，却因为缺乏充分的场景测试验证，刚交到客户手里就出了故障；甚至为了把一颗装不进去的螺丝硬塞到位，普通的产线工人会直接拿锤子硬砸。
为了控制成本并跑通流程，松延动力在策略上显得较为务实，全机身基本采用复合材料而非金属，并坚持将产品卖进真实家庭而非仅仅留在B端展厅。
在人形机器人步入家庭的关键节点，松延动力创始人姜哲源围绕量产成本、路线之争与行业格局，与证券之星在内的媒体进行了一场坦诚的交流。
松延动力创始人姜哲源
以下是对话内容：
01 创始人谈万元新品：卖进真实家庭，远比在展厅落灰重要
Q：松延动力刚刚发布了首款万元级的消费人形机器人“小布米”。从大众视角看，一万元钱买个“高级玩具”并不便宜。要真正跨越鸿沟、走向千家万户，小布米接下来如何提升产品的核心价值？
姜哲源：我们现在的BOM(物料清单)成本已经能支撑我们把机器卖到1万块钱左右，这对于早期的尝鲜者(Early Adopters)来说，价格是OK的。但正如您所说，如果要跨越鸿沟走向大众，产品必须提供更多的用户价值。
目前小布米定位在家庭和教育场景，未来我们会不断更新应用，比如在当前的价格带里加入教培、机器人编程以及陪伴类等新功能。事实上，我们已经在跟国内某家传统的教培龙头公司进行深入探讨，寻求生态上的合作。
Q：既然随着量产规模扩大成本会摊薄，那么下一代或者未来的产品价格还有进一步下探的空间吗？
姜哲源：根据我们目前的核算，下一代产品的价格可能不会有显著的降低了。因为人形机器人毕竟有20多个关节(自由度)，在必须保证整体性能的前提下，很难再把硬件成本进一步往极低去下探。未来我们应对消费市场的策略，不是一味地去打价格战和降价，而是在当前的“万元价格带”里引入更多的功能，提供更多的用户价值，通过这种方式来进一步拉高产品的性价比。
Q：从春晚表现看，人形机器人能翻跟头能跳舞，但精细操作(比如拿起一根针)似乎还不行。要真正走进复杂的家庭环境，精细操作的瓶颈在哪？
姜哲源：坦白讲，轻拿轻放或者“拿起一根针”并不是短期内无法突破的死穴。真正卡脖子的痛点是“泛化能力”——机器人能在特定的实验室场景里干活，但一换到全新的、陌生的物理环境里，就立刻歇菜了，这才是整个行业急需突破的软肋。
Q：既然如此，我们能否通过万元的极致定价去大力推广C端市场，从而实现类似特斯拉FSD那样的数据飞轮效应，来突破这种泛化能力？另外，进入家庭场景后，机器人身上的摄像头等隐私数据怎么处理？
姜哲源：关于数据飞轮，我的回答是，今天还不能但是很快就可以。我们当然希望实现数据飞轮，让机器人回传操作数据来进一步迭代模型。但目前的小布米受限于体型，还不具备复杂的精细操作能力。随着未来大一点的机器人具备了操作可能，我们就有机会设计出一些跟操作相关的数据收集玩法，让用户愿意协助我们去采集数据。
至于隐私问题，这是绝对的红线。家用机器人的摄像头数据绝对不会回传到松延动力的服务器上，我们坚决不收集任何用户的隐私数据。大家可以放心，如果把摄像头开着随意回传，在家里是一件极其恐怖的事情。
Q：在渠道铺设上，既然瞄准了C端家庭，接下来会开线下直营店，或者进入其他渠道销售吗？
姜哲源：我们目前线上还是以京东的自营采销模式为主，因为京东会为履约和交付负责，用户体验更好。线下方面，我们更倾向于入驻类似“京东之家”这样的集合店。
归根结底，对于C端产品，我们内部有一个共识，把小布米卖进1万个真实的家庭，永远比卖给B端放在展厅里落灰重要。因为只有真实场景的开机率，才能带动整个产品下一步更大规模的爆发。
Q：本月初宣布拿到新的融资，今年公司的核心规划是什么？短期内还会继续发布新产品吗？
姜哲源：我们团队比较踏实，拿到投资后，短期内没有发布新产品的计划了。今年的重心就是专心把现有技术做好，把量产、交付死死咬住，把服务做好。 今年对我们这个产品设定的目标就是“破万台”。万台是一个坎，只要今年能实打实地把1万台的目标实现，我觉得我们在2026年现阶段的战略任务就算圆满完成了。
02 “量产1万台”的背后
Q：今年很多机器人公司喊出了“量产1万台”的目标。对行业和企业而言，1万台究竟意味着什么？量产到底难在什么地方？
姜哲源：首先，去年全球人形机器人总交付量也就1万台出头。如果今年一家企业能独立交付破万台，意味着整个行业正处于每年翻好几倍的超高速发展期。对于企业自身，一位行业前辈说过，B端产品破1万台、C端破10万台，是验证其PMF(产品市场契合度)最基础的考核指标。
至于量产难在哪？我们第一次做规模化量产时，就深刻体会到了供应链的痛。一台人形机器人有几百上千个小零部件，抽检到一半发现停工了，原因就是某个不起眼的物料没到齐。
其次是产线管理。当量产规模从每个月一两百台拉升到三四千台时，你面对的是庞大的普通劳动力群体，不可能要求每个产线工人都是所以从供应链协同到工人管理，这都是走向规模化前必须跨越的现实难题。
Q：目前行业普遍面临“量产难、成本高”的痛点，松延动力如何破解这一难题，并最终走向规模化盈利？
姜哲源：在成本控制上，我们做了一个非常“特别”但也是最大降本利器的决定：全机身基本使用复合材料(塑料)，几乎不用金属。很多人觉得金属高端，但实际上金属太重了，而且压铸后还要用机床走几道工艺，成本瞬间暴涨。不用金属这件事，帮我们避开了大量坑，未来我们还可以通过设计优化，进一步把成本打下来。
03 具身智能的路线之争
Q：业内有一种声音，认为在真实场景(比如工厂)中，异型或专用机器人的效率更高、维护成本更低。松延动力坚持做“人形”的底层思考是什么？
姜哲源：在工厂里使用异形机器人能更好地解决特定问题，这很正常。机器人企业很大的一个花销在于研发，因为要针对工厂做定制化的研发，可能实现了上百亿的规模还是不盈利，因为研发的费用无法摊销。
人形的价值在于进入家庭，将一种产品做好，让产品标准化生产，这样研发费用被所有客户共同摊销，既降低客户端成本，又提升企业利润，虽然难度大，但有意义。具身智能的核心价值在于标准化，人的形态是实现绝对标准化的优选项，能适配绝大多数工位和场景，这是我们坚持做人形机器人的核心思考。
Q：近期有做“机器人大脑”(大模型)的企业拿到了巨额融资。甚至有人说，只做本体的企业没有未来，您怎么看大脑与本体的路线之争？
姜哲源：“不做大模型就没有未来”的说法，我觉得可以更客观地看待。目前来看，不管是专注“大脑”还是聚焦本体的企业，其实都在朝着通用具身智能的目标探索，只是选择的路径不同而已。今年我们也会加大在机器人“大脑”技术上的投入力度，一方面持续深耕算法与场景的融合适配，另一方面也希望我们的技术团队，能在相关权威技术榜单上取得更好的成绩。
04 洗牌前夜：挤出估值泡沫，今年是残酷交卷年
Q：目前赛道里动辄几十亿、几百亿的估值，您觉得行业存在泡沫吗？
姜哲源：有没有泡沫，取决于最终的预期能否兑现。现在业内逐渐形成的预期是“汽车的价格，手机的量”。如果未来几年这个预期落空了，那今天这就是巨大的泡沫；如果兑现了，那今天的估值就是行业正常发展的阶段性体现。
Q：站在全球视野，中美在这个赛道上的差距到底在哪？松延动力的核心护城河是什么？
姜哲源：我先抛个观点，我不觉得任何技术有绝对的壁垒，所有的壁垒本质上都是“时间差”。 通过挖人、开源，技术平权是迟早的事。松延动力目前的优势，就是我们在量产交付的工程化上，比别人跑得更靠前，赢得了宝贵的时间差。
中外对比的话，中国在硬件、工程师红利、供应链整合上的优势是压倒性的。今年你能看到，很多在海外做硬件的机器人创业公司已经摇摇欲坠了。此外，中国拥有最丰富的家庭和工业应用场景，这为我们未来积累优质数据提供了巨大优势。美国的优势依然是那些最顶尖的科研人才(当然里面很多也是华人)，他们在前沿探索上确实跑得更靠前一点，但总体来说并非是0和1的绝对差距。
Q：今年行业竞争会不会更加惨烈？
姜哲源：2026年具身智能赛道一定会是马太效应加剧的一年，头部企业会越来越强，如果有公司能够达到万台规模交付或大脑技术有新突破，会加剧马太效应，今年会是行业不断交卷的一年。
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