小鹏汽车更名为小鹏集团：十二年一个轮回，何小鹏的"物理AI"野心

撰稿|贝多

来源|贝多商业&贝多财经

3月27日，小鹏汽车（HK:09868、NYSE:XPEV）发布公告，宣布自2026年4月1日起，公司中文名称由"小鹏汽车有限公司"正式变更为"小鹏集团"，英文名称"XPeng Inc."维持不变。同期，公司在香港联交所主板交易的A类普通股中文股份简称也将由"小鹏汽车–W"变更为"小鹏集团–W"。

同日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在社交媒体上表示："从小鹏汽车到小鹏集团，十二年，一个轮回，全新起点。从智能电动汽车的征程开始，到飞行汽车、图灵AI芯片、VLA自动驾驶模型、人形机器人IRON、Robotaxi等，我们正在物理AI的全球征途上，一步步把梦想变成现实。"

据贝多商业&贝多财经了解，此次更名并非一时之举，而是小鹏汽车长期以来从单一整车制造商向AI科技集团战略转型的水到渠成。更名背后，是业绩拐点的确认、技术版图的扩张，以及一家新势力车企对"物理AI"万亿赛道的全面押注。一、业绩拐点：Q4首次盈利，全年营收逼近800亿

前不久，小鹏汽车交出了一份亮眼的年报。

财报显示，小鹏汽车2025年全年总收入达767.2亿元，同比增长87.7%；全年交付量为429,445台，同比增长125.9%，实现翻倍增长。毛利率从2024年的14.3%提升至18.9%，同比提升4.6个百分点，连续四个季度改善。净亏损从2024年的57.9亿元收窄至11.4亿元，同比收窄80.3%。

不难看出，小鹏汽车正以肉眼可见的速度逼近盈利线。更令人振奋的是第四季度：2025年Q4营收达222.5亿元，同比增长38.2%；净利润3.8亿元，为公司首次实现单季度盈利；毛利率升至21.3%，再创历史新高；Q4交付量116,249台，较2024年同期的91,507辆增长27.0%。

与此同时，小鹏汽车的现金储备也在持续增厚。截至2025年底，公司在手现金达476.6亿元，为后续的技术投入和业务扩张提供了充足的"弹药"。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地表示："2025年第四季度，小鹏汽车的毛利率达到21.3%，再创新高，净利润达到3.8亿元。我们通过以技术领先驱动的商业模式，达成了与传统车企迥异的盈利路径。"二、四车齐发，"物理AI"全面落地

如果说业绩数据是更名的底气，那么技术布局则是更名的内核。

2026年开年，小鹏汽车就打出了一套"组合拳"。1月8日，小鹏一次性发布四款新车型：2026款小鹏G6（17.68万-18.68万元）、2026款小鹏P7+（18.68万-19.88万元）、小鹏G7（19.58万-20.58万元）、2026款小鹏G9（24.88万-27.88万元）。其中，P7+和G7首次推出增程动力版本，实现"增程与纯电同价"的战略突破；全系车型标配1颗自研图灵AI芯片，并可升级至2至3颗，算力储备行业领先。

2026年3月，小鹏第二代VLA（视觉-语言-动作）模型正式落地。该系统取消了"语言转译"环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，搭载该系统的Robotaxi已通过第三方场地测试，进入公开道路测试阶段，今年内将开启试运营。

更值得关注的是技术输出的商业化突破。大众汽车已确认成为小鹏第二代VLA的首发客户，同时小鹏图灵AI芯片也已获得大众定点。这意味着小鹏不再仅仅以整车形式参与竞争，更以核心智能技术供应商的身份嵌入全球主流汽车产业链。三、全球化提速：9大研发中心，大众成战略伙伴

从"小鹏汽车"到"小鹏集团"，一字之差的背后，是业务边界的大幅拓宽。

据贝多商业&贝多财经了解，小鹏汽车在全球已布局9大研发中心和3个海外本地化生产项目，其中印尼工厂于2025年7月、奥地利工厂于2025年9月分别开启本地化生产。截至目前，小鹏在全球拥有721家门店，覆盖255座城市。

2025年研发开支达94.9亿元，同比增长47%，其中AI相关投入达到45亿元，接近总研发投入的一半。何小鹏在业绩会上透露，2026年小鹏在"物理AI"相关领域的研发投入将进一步加大。

何小鹏将2026年定义为小鹏"四大物理AI应用"的量产元年——第二代VLA自动驾驶、Robotaxi无人驾驶出租车、人形机器人IRON、飞行汽车将同步迈向量产阶段。从这个角度来看，"小鹏集团"四个字，承载的不仅是一家车企的更名，更是一个科技集团对物理AI时代的全面布局。四、十二年一个轮回，何小鹏的全新起点

何小鹏将数据算力视为一种新的"能源"，与电化学能源共同构成物理AI世界的基础。这种前瞻性的技术判断，正在驱动小鹏汽车从一家"新势力车企"向"物理AI科技公司"加速转型。

回望2014年8月，何小鹏联合多位投资人共同创立小鹏汽车，定位为智能电动汽车制造商。十二年后，这家公司已将业务触角延伸至自动驾驶芯片、AI大模型、人形机器人、飞行汽车等多个前沿领域。3月24日，广东小鹏汽车科技有限公司已率先升级为"广东小鹏汽车科技集团有限公司"，注册资本增至400亿元，较此前增加约33%。

此次更名选择在4月1日生效，何小鹏说这"不是愚人节的玩笑"。一个更名，一次宣告，一场从整车企业向AI科技集团的蜕变，正在徐徐展开。

综合来看，小鹏汽车更名为小鹏集团，是业绩拐点确认后的战略升级，也是技术积累到临界点的自然演进。2025年全年营收767.2亿元、交付量翻倍增长、Q4首次盈利，为更名提供了坚实的业绩支撑。

同时，自研图灵芯片、第二代VLA落地、大众成为技术首发客户、Robotaxi进入公开道路测试，为更名注入了充足的技术底气。

从智能电动汽车出发，到飞行汽车、人形机器人、具身智能，小鹏集团的未来版图，正在从"汽车"的边界中跳脱出来。十二年一个轮回，何小鹏的"物理AI"故事，才刚刚翻开新的一页。

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