天成自控座椅交付，搭载沃飞长空国内首款载客eVTOL飞机下线！

9月29日，由沃飞长空自主研制的AE200-100首架机正式下线，标志着我国载客运输eVTOL首次从“图纸”走向“实机”。作为沃飞长空在低空产业领域的重要合作商，天成自控（603085.SH）凭借在航空座椅领域的技术沉淀与积累，为其提供专业配套座椅，成功切入低空经济这一战略性新兴赛道。

据悉，首架机下线后，AE200-100将转入适航验证冲刺阶段，目标是率先取得中国民航局型号合格证（TC），加快与欧洲航空安全局（EASA）等海外主要民航部门适航体系接轨。这意味着中国自主研发的eVTOL有望在国际市场具备竞争力。目前沃飞长空宣布AE200已储备千架商业订单，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域，商业化进程提速。

随着低空经济、民用航空等产业快速发展，尤其是以eVTOL为代表的创新领域，正在凭借绿色交通和城市立体化出行的需求爆发，成为全球航空与交通领域的新焦点。从市场规模来看，中国已成为全球低空经济发展的核心区域，增长确定性较高。据预测，至2026年，中国低空经济规模将突破万亿人民币，年均复合增长率接近28%。其产业链正逐步向协同、高效的“空地一体化”生态体系演进。

在此背景下，天成自控依托在轻量化材料、智能制造及适航审定方面的核心优势，率先布局eVTOL航空座椅研发与制造。

2025年上海车展上，天成自控正式发布其自主研发的eVTOL专用航空座椅，首次公开展示其在该领域的技术成果，引发行业广泛关注。

在新兴的低空经济领域，天成自控通过技术升级和资源整合，快速切入eVTOL供应链。公司已与低空产业的领军企业如峰飞、沃飞长空、高域等建立了深度合作关系，充分发挥自身在轻量化材料研发、生产和适航取证方面的丰富经验，协助客户进行产品研制和适航审定。

作为国内座椅领域的隐形冠军，天成自控是国内少数具备eVTOL座椅研发量产能力同时具有丰富取证经验的供应商。公司近年来通过“纵向一体化+横向协同化”发展模式，逐步构建起覆盖工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅三大业务板块的产业版图，并在亚洲、欧洲及北美设有5大研发中心，形成了覆盖广泛的全球供应链体系。

天成自控英国子公司Acro Aircraft Seating Limited是目前全球知名航空座椅供应商，已经获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）认证，是全球知名飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，能够为全球客户提供波音、空客线装机及翻新机飞机座椅，同时具有丰富的座椅取证经验。

得益于公司长期深耕航空座椅业务领域，公司在轻量化方向有长期的布局，并与国内外高校研究院合作，在碳纤维复合材料、铝合金镁铝合金轻量化等领域掌握了多项关键技术和轻量化高性能材料的应用。公司成功研发的碳纤维复合材料航空座椅，使公司在航空座椅产品的轻量化和舒适性方面拥有了国际领先的竞争优势；公司开发的铝合金和碳纤维骨架汽车座椅产品，进一步提升了公司汽车座椅的轻量化技术水平，具备了为全球顶级新能源汽车企业提供配套的技术实力。

华西证券指出，天成自控前瞻布局低空经济，eVTOL业务打开想象空间。公司利用在车辆座椅和航空座椅领域积累的制造、设计、取证及轻量化材料应用经验，获取 eVTOL 航空座椅项目。同时，公司具有丰富的适航取证经验，有望助力eVTOL客户加速适航取证进程。随着公司利用轻量化、高强度碳纤维座椅骨架技术，协调技术团队加快推进适合低空领域的飞行汽车座椅产品研发，积极参与相关项目，有望助力公司成为这一细分行业的主流供应商之一。

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