阿维塔11单电机版来了 小鹏G9难了

发布时间:

2023-03-28 11:47:43

卢叭叭

上周五,阿维塔11单电机版正式发布。这场发布会,虽然只有半个小时,但有这么几个看点。

第一是定价

600km续航版本的销售价格是31.99万,比双电机版便宜了3万;705km续航的超长续航版,销售价格是34.99万,降了差不多6万块钱。

哎,为什么是6万?

巧合的是,34.99万的销售价格,刚好跟小鹏G9是一样的,而且两辆车的续航也差不多。

当然,咱们有一说一,阿维塔的定价未必就是冲着小鹏去的,但作为直接竞品的两款车,小鹏接下来的压力确实更大了。

第二,销量

根据阿维塔官方的披露,累计销量已经突破了6000辆。也就是说,3月销量应该会在3000辆以上。

有一说一,由于有积压订单的关系,销量能否持续增长还有待观察。但是,从目前的口碑和品牌声量来说,确实要比小鹏G9和蔚来ES那几款车要更好。

第三,限时优惠。

比如说,整车和三电终生质保;比如说,“三年零息”或全款直降1万;再比如说,8000块座舱升级以及免费家桩和置换补贴。

为什么重点说这个呢,因为,阿维塔的“逼单”意图非常明显。如果消费者在规定的时间里下单,那么就可以获得差不多3万块钱的优惠。

跟P7i相比,营销效果是不是更好呢?

重点说说阿维塔的销量目标。

长安给阿维塔定的23年的销量目标是10万辆,拆分到月,差不多每个月需要8000多辆。

什么概念呢?

极氪001是21年4月发布的新车,截至23年2月底,累计销量为8.6万辆。也就是说,差不多两年时间过去也没能达到10万的销量目标。

2022年,蔚来和小鹏的全年销量都是12万辆。也就是说,阿维塔想用一年走完同行五年的时间。

有一说一,这个目标确实有点大,实现的概率也非常低。

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