A股又有点牛了

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文章开头说下，胖哥还有一个公众号叫《胖哥的沉思自留地》，交易日盘前发文，进行分析，大家可以点击下方名片关注起来：

今天大A半年收官。今天上证指数涨0.59%，报3444.43点；科创50指数涨1.54%，报1003.41点；深证成指涨0.83%，报10465.12点；创业板指涨1.35%，报2153.01点。

沪深两市成交总额14868亿元，较前一交易日的15411亿元减少543亿元。

两市及北交所共4054只股票上涨，1126只股票下跌，平盘有237只股票。

从盘面上看，军工股火力全开；半导体产业链走强，光刻机方向领涨；光伏、稀土永磁、稳定币、AI应用、机器人、创新药概念股活跃。银行、券商、油气板块走弱。

大A明显有点牛了，最近各种题材可圈可点。

银行股可以作为指标：

近期银行股杀跌，是市场复苏迹象。

为啥这么说？

道理很简单。

炒股，是一种高风险投资，这个你认同吗？

认同，我们往下说。

所以，市场风险偏好越高，股市才能越活跃。

如果大量资金倾向于买银行，说明什么呢？

说明这部分资金，厌恶风险。

股市里面厌恶风险的资金多了，股市怎么会好呢？

所以，银行股可以作为我们观察A股的指标。

不过，大盘方面，还是要注意风险，上周五和今天，两市都是缩量，如果量能不起来，短期内可能要调整。

军工板块，这波算是超过我预期了。有点吓人了。其中有标志性的个股：短线中小票长城军工又板，大盘中军票中航沈飞也创出阶段新高。这波大概率短期内透支了，注意风险，小心啥时候杀跌下来。

闲聊。

今天跟大家聊一个有意思的话题，都说消费降级，为啥小米YU7卖了20万辆？

6月26日晚，小米正式发布新款SUV小米YU7，仅仅一小时，大定订单便突破 28.9 万台，轻松超越了此前小米 SU7 发布时的热度。

有没有感觉很魔幻呢？

现在一边是商场各种大牌打折都难卖，茅台酒价格跌到1000多了；另一边售价20多万的小米YU7，大家说买就买，那么有钱的？

说好的消费降级呢？到底是谁在降？难道只有穷人消费降级了吗？

其实不然，小米YU7的大卖，本身就是富人和中产消费降级的体现。

消费降级，并不是说大家不消费了，而是首先砍掉那些高溢价的消费，转而追求高性价比的消费。而小米汽车，恰好胜在性价比。

小米的两款车，跑车SU7和SUV YU7，本身定位就是高端车，客户画像是中产以上。要知道，顶级富豪的消费不会受经济周期的影响，你去年挣两个亿，今年挣一个亿，并不影响你日常消费，因为无论如何都花不完。

但一般的富人和中产，他们的消费，会随着收入下降而下探。

中国的百万级别豪车市场其实正萎缩。2024年，国内售价超百万新车累计销量为12.8万辆，同比大降34%。

可能有人要说，国产新能源车的崛起，加上国产汽车的“价格战”冲击了顶级豪车市场，但平心而论，如果有钱，你真的不想买迈巴赫，不想买路虎揽胜吗？如果有人用保时捷跟你换小米SU7，你真的不想换吗？

在经济不确定性加大的当下，以往对价格不敏感的富裕人群开始变得精明，不再“人傻钱多”，不会再单纯为品牌logo支付高昂溢价。当二三十万的小米汽车，可以带来过去五十万级甚至百万级豪车才有的体验，同时还有极强的时尚和科技属性，那购买它就是一种理性选择。

小米做汽车跟做手机一样，靠自己整合供应链的优势，堆料很满，配置很足，价格却做到很低。

比如SU7，这是一款跑车，性能车，过去可能要百万以上，富二代公子才能玩的，现在二十多万你开走。

这些年，有钱人也不好过，可能老板们本来准备买车，先忍忍不买。这个时候，老板的儿子要买“人生第一台车”，不是法拉第，不是保时捷，是小米，你说，老板会不会爽快掏钱？

小米汽车，毕竟比公子哥过去要买的车，便宜要多了！

另外，就是雷军的饥饿营销，确实牛逼。

按照雷军以前的说法，小米YU7不卖19.9万也不会卖23.6万。

最终的定价呢？标准版25.35万。

给你感觉就是，真的不可能更便宜了！

最后，对于没有抢到YU7，又有购车需求的朋友，现在可以再等等了。等什么呢？

等国内其他的20到30万级别的SUV降价。

小米YU7订单爆了，吸引大量购买力，友商慌了，YU7的高性价比，又给友商们的对标产品带来价格压力。

所以，估计后面国内20万以上SUV，要降价了。

(留言区大家可以提问，胖哥尽量耐心解答，且完全免费。但注意，胖哥说的也不一定对，不构成投资建议。也希望大家能够积极转发或者点击“在看”，鼓励胖哥。)

（图片来自AI生图，如仍有侵权争议，请联系本人删除）

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