重磅！宁德时代CTP3.0麒麟电池正式发布！第一时间解读

6月23日下午三点半，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池。

根据官方微博内容显示，麒麟电池系统集成度创全球新高，能量密度达255wh/kg，可轻松实现1000km续航。除此之外，这麒麟电池还通过全球首创的电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动和10分钟快充，并计划于2023年量产上市。

接下来，咱们好好来聊聊。

首先，第一大亮点就是能量密度和续航能力。

前面提到，麒麟电池的系统能量密度255wh/kg，续航1000km+。可能大家没概念，我给大家做个对比。

2019年，CTP1.0问世，系统能量密度180wh/kg，续航500+；2021年，CTP2.0问世，系统能量密度200wh/kg，续航600+。

也就是说，跟二代相比，麒麟电池的能量密度足足提高了27.5%，续航里程从600提高到了1000公里。

这里补充一句，比亚迪的刀片电池能量密度为140wh/kg，刚发布的CTB电池技术，能量密度为150。

也就是说，跟比亚迪等同行相比，宁德时代麒麟电池大幅领先。另外，随着整车续航达到1000km，新能源车将加速淘汰燃油车。

再说第二大亮点，4C快充技术。

众所周知，目前电动车从20%充到80%，普遍需要30分钟以上。但是，麒麟电池从10%充到80%，只需要10分钟。也就是说，跟目前的主流技术比，宁德时代的快充技术将原有的充电30分钟缩减到了10分钟。

这样一来，充电时间过久这一痛点也将得到极大地解决。

在麒麟电池发布会的最后，宁德时代还特意提到了一句“后续敬请期待”。这到底是什么意思？

我猜想可能是M3P电池和钠离子电池。

所谓M3P电池，用宁德自己的话说是“磷酸盐体系的三元”，即在“磷酸铁”中加入一定比例的锰，跟三元相比成本更低，跟铁锂相比能量密度更高；所谓钠离子电池，我估计这里指的是钠离子2.0版本，即能量密度由一代的160wh/kg提高至200wh/kg，再配以AB电池方案，能够有效解决锂矿价格高、冬季续航短等问题。

最后，我想说的是，CTP麒麟电池属于结构创新，M3P和钠离子电池技术属于材料创新。从2019到2022，电池续航从500提升到了1000以上。未来，随着锂电池技术的不断突破，新能源车革命值得更多期待。

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