十五五”规划构成低空经济产业进一步催化 券商关注万丰奥威“通航飞机+eVTOL+无人机”布局

低空经济是新质生产力的代表产业之一，2025 年4 月低空经济发展专题会议，明确谋划编制低空经济发展“十五五”相关规划。华创证券认为，“十五五”规划方向，对新质生产力或构成产业进一步催化。从产业链维度，建议重点关注，主机厂新质生产力的链主万丰奥威（002085.SZ）“通航飞机+eVTOL+无人机”布局。

作为全球通用航空与低空经济领域的领军企业，万丰奥威着力打造以航空器制造为核心、运营服务为配套的通用航空与低空经济产业集群，构建起“通用固定翼飞机+电动垂直起降航空器（eVTOL）+无人机”多引擎驱动的全场景出行产品矩阵，成为全球唯一一家实现全产业链发展、国际化布局的民营航空工业典范。

2025年3月，万丰奥威完成对德国eVTOL先驱企业Volocopter GmbH的战略重组，加速推进绿色智能航空技术的跨越式发展，针对城市内空中交通解决方案、城际空中交通解决方案、城市空中生命救援通道、商务出行、消遣娱乐、特定环境接驳等场景进行拓展。

目前，公司通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL、无人机等新机型的研发和型号合格证（TC）取证，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，抓住国家低空经济发展新机遇，致力于加速低空经济市场布局。

国元证券认为，万丰奥威通航飞机创新制造业务增加，加速推动低空产业发展。公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，通过开发新供应链配套维护飞机供应链安全并降本增效，同时持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作，并且公司通航飞机订单充足，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，继续开拓全球私人飞机市场，产能逐步释放。

技术赋能方面，公司进一步提升对技术创新和产品升级的重视程度。2025上半年，公司研发费用达2.35亿元，同比增长14.56%，通过一系列的战略举措和持续的创新投入，公司通航飞机制造业务在全球市场中的竞争力进一步增强，加速推进低空经济产业化。

南方基金认为，2025年低空经济已进入实质发展阶段，全国超30个省市将其列入政府工作报告并制定具体规划。发改委确立"先货后人、先独立区域再融合、先远郊再城市"三原则，相比新能源汽车和半导体产业，低空经济发展速度更快，从提出到接近万亿规模仅用2年时间，预计2035年市场规模达3.3-5万亿元。

近日，万丰奥威eVTOL主力机型VoloCity中国首秀，亮相2025世界智能产业博览会，成为万丰在低空交通领域的战略布局又迈出关键一步，该机型设计研发全球领先，满足欧洲航空安全局更严苛的适航标准和安全等级，机型创新性设计、安全标准及智能座舱是低空短途旅行的革新之作。

券商认为，随着公司“双引擎”驱动业绩稳定增长，全球规模化生产优势深化，公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有14个生产基地，完善供应链布局以降低成本、提升效率，并依托订单充足优势加速释放产能，持续巩固全球规模化生产与多市场协同优势。

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