智能底盘是实现L3及以上级别高阶智能驾驶的基石,是汽车高阶智能化的最后一块拼图。随着新能源汽车竞争进入智能化深水区,底盘正从传统的机械执行部件,演变为整车智能决策与感知能力的关键延伸。未来的汽车将是“四个轮子的机器人”已成为行业共识,而智能底盘正是这个机器人的“运动神经”。据麦肯锡《2030年汽车产业展望》预测,全球智能底盘市场规模将在2025年突破800亿美元,其中线控技术相关模块占比超60%。另据亿欧智库预计,2025年中国乘用车智能底盘市场规模为466亿元,2030年将达到1000亿元。
在这一趋势下,深耕新能源汽车动力系统的龙头供应商——联合动力,正将其技术版图从动力域强势延伸至底盘域,试图在一条规模达千亿的新赛道上建立先发优势。
跨界进击:从动力龙头到底盘新势力
联合动力作为国内新能源汽车动力系统的第三方龙头企业,其电控、电机装机量常年位居第三方市场第一。2025年起,其敏锐地捕捉到底盘智能化的浪潮,加速推动技术从动力领域向智能底盘领域延伸的落地。在2025年上海车展期间其首次公开展示其在智能底盘方面的相关产品,标志着其正式切入这一黄金赛道。
据NE时代报道,其智能底盘布局已覆盖悬架、转向、制动三大核心系统,产品矩阵已经涵盖六款产品:全主动悬架液压泵(PSH15)、全主动机电悬架(PSR15)、高压主动稳定杆(PSA15)、后轮转向(PGH13)、线控转向(PGF13)以及电子机械制动(EMB,PBS15)。目前其悬架产品已有定点项目,同时也在推进智能底盘相关产品的研发,涵盖量产在即的智能悬架系统,以及在研的底盘域控制器、电子稳定控制系统(ESC)。
全域集成:软硬融合铸就技术护城河
尤为关键的是,联合动力并非简单地进行零部件堆砌,而是以其在电驱动领域积累的电力电子、电机控制和系统集成能力为基石,推动动力域与底盘域的深度融合。其核心竞争力在于其提出的“全域集成、跨域协同”第六代平台战略,该战略的核心是打破动力与底盘的系统壁垒,支持400V/800V/48V多电压架构适配,满足不同车型能效需求,并搭载大数据驱动的智能运维系统,提升产品全生命周期管理能力,核心性能较第五代平台提升10%—30%,同时规划支持车网互动功能,前瞻性布局新能源汽车与能源网络协同场景。
其今年发布的新一代混动多合一域控,以一颗强大的TC499多核域控芯片为主控MCU,将双电机控制器、升压Boost、OBC、DCDC、VCU、TMU、TCU等七大核心控制功能集成于一身。这种高度集成的“一部到位”硬件架构,不仅减少了部件数量和体积,更关键的是降低了通信延迟,提升了系统响应速度和控制鲁棒性。在软件层面,公司创新性地采用基于神经网络与观测器融合的AI算法,对关键传感器信号进行毫秒级实时诊断与主动防护,用算法优势替代部分传统硬件冗余,在提升功能安全等级的同时优化了成本。此外,其智能波形控制技术可将电流谐波最高降低50%,带来额外的能效提升。这种软硬件协同的深度集成能力,构成了其区别于传统底盘供应商的独特技术护城河。
智能底盘业务为联合动力打开了全新的估值想象空间。据悉,目前其悬架产品已有定点项目,同时也在推进智能底盘相关产品的研发,涵盖量产在即的智能悬架系统,以及在研的底盘域控制器、电子稳定控制系统(ESC)。这是一次基于技术协同性的战略延伸,有望成为驱动公司成长的“第二增长曲线”。
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