快充时代想象空间打开！电池ETF(561910)一度涨超3%，宁德时代、三花智控、亿纬锂能表现亮眼

5月6日，锂电板块全天强势。截至14时8分，表征板块的电池ETF(561910)涨2.62%，一度涨3.28%。宁德时代涨2.03%，阳光电源涨2.44%，三花智控涨3.33%，亿纬锂能涨4.41%，格林美涨1.15%。

【电池企业迈入快充时代，增长空间进一步打开】

随着新能源汽车渗透率不断提升，动力电池技术作为其核心动力源泉，正迎来一场新的变革。

如今，快充电池已成为行业技术发展的一大方向，随着快充电池的普及，用户可以在更短的时间内完成充电，大大提高了使用新能源汽车的便利性。同时，快充技术还可以降低用户的充电成本，提高充电效率，进一步推动了新能源汽车的普及和渗透率的提升。
值得注意的是，与快充电池相辅相成的充电网络也逐渐得到完善。

一方面，政府加大了对充电基础设施建设的投入力度，鼓励和支持企业建设更多的充电桩和充电站。同时，政府还出台了一系列政策措施，推动充电设施的互联互通和智能化管理，提高了充电设施的使用效率和服务质量。

另一方面，充电运营商也积极响应市场需求，加大投入力度，加快充电设施的建设和布局。从电池企业到车企，宁德时代、蔚来、特斯拉、小鹏的企业都加速完善国内充电桩的建设。

快充时代下，对于动力电池产业链而言，还带来了新材料、新技术的加速应用和发展。在快充电池的研发和生产过程中，需要使用到更先进的材料和技术，以提高电池的能量密度、充电速度和安全性。这些新材料和技术的应用，不仅推动了电池技术的进步和升级，也为整个动力电池产业链带来了新的发展机遇。

快充时代的来临，为电池企业和新能源汽车行业带来了新的发展机遇。在电池企业不断加大研发投入力度，不断提高自身的技术水平和创新能力的当下，也将进一步打开新能源市场的增长空间。

【机构观点：快充技术扔有赖于技术创新和突破】
多家电池企业快充电池产品争相发布，而倍率快充技术产品的持续迭代升级的背后是高压快充的加速发展。东吴证券4月研报指出，2023年国内小鹏、理想、问界、极氪等车企高压平台车型加速量产落地，预计800V车型2025年渗透率突破12%。东兴证券研报预计，到2026年800V及以上高压平台车型销量占国内新能源车比例将达50%，保有量将超1300万辆。

值得注意的是，快充是一个高度复杂的系统性工程，三电、充电桩和电网层面都需要全新调整。中国汽车工程学会副秘书长赵立金指出，大功率充电现在行业呼声很多，而大功率充电对电芯体系化设计及热管理提出更高要求。“大功率充电发展到现在6C甚至8C的情况下，整体设计研发和热管理方面还需要技术的创新和突破。”

热市场更需要冷思考。“大规模充电桩无序充电，电网受不了，而大功率超充无序发展对电网将是毁灭性打击”，特来电系统集成研发总监徐威表示，应冷静去看待大功率充电，未来10年内家用800v已够用，更高会造成浪费。解决方案方面，业内人士认为，应建立充电网与电网分层分群协同调度，此外，群管群控、共享功率池是解决快充、超充、极充共存充电的极速方案。

【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。

Wind数据统计，截至2024年4月30日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为23.26倍PE，位于十年期7%的分位数，即比近十年的近93%的时间都便宜。

数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.30，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。

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