城建设计（01599.HK）实现地铁预制装配技术突破 全国首座装配式地铁出入口青岛落地

近日，由城建设计（01599.HK）作为科研主体单位参与设计的青岛地铁6号线二期工程海南路站全预制装配式出入口拼装顺利完成，成为全国落地的首座全预制装配式地铁出入口。

此前，城建设计已在青岛地铁6号线一期工程设计中创新应用装配式车站主体、站台板、T型楼梯等设计技术。本次全预制装配式出入口技术的落地应用，标志着城建设计研发团队已全面掌握地铁车站主体结构、内部结构及附属结构的全链条地铁预制装配建造技术，进一步推动既有装配式技术的集成升级，拓宽技术应用场景，在行业内极具示范价值。

青岛地铁6号线二期工程位于青岛市黄岛区，西起青西站，东至一期工程起点站辛屯路站，全长约13.84公里，共设10座地下车站。通常，地铁出入口施工受限于狭小的场地与复杂的地质条件，工期紧、任务重、交叉作业安全风险高。同时，出入口坡度、埋深、平面形态各异，结构型式繁多，标准化构件设计并在有限空间内实现拼装作业难度极高，因此出入口全环装配在国内外始终未能实现。

城建设计依托多年来在装配式地下结构领域的科研攻关和实践探索，结合出入口设计、施工实际情况，全国首创性地提出了适用于各类地层条件和多种基坑支护体系的装配式出入口结构型式及建造工艺，将出入口通道、环框等构件进行工厂标准化预制，现场采用“搭积木”式高效拼装，实现了出入口全段、全类型结构的预制装配。

同时，城建设计自主研发的精密榫槽注浆接头、预应力张拉及成套密封防水等关键技术，实现了构件毫米级的拼装精度，不仅大幅提升了施工工效，更在结构安全性、防水性与耐久性上实现了质的飞跃。

目前，“地铁车站预制装配化建造技术”已在长春、青岛、深圳、重庆4个城市实现规模化应用，支撑建造装配式车站60余座，并拓展至公路、铁路等领域。

近年来，城建设计始终坚持科技创新驱动，推动行业工业化、绿色化、智慧化发展。自主研发的地铁车站预制装配化技术，开创了我国装配式车站建造先河，在国际上首创基于地铁车站场景的内部结构预制装配技术与工艺体系，形成了装配式内部站房综合建造、整体式全预制轨顶风道施工和新型复合站台板结构体系等三项核心技术。此外，公司还持续深耕装配式内装领域，形成从装配式设计、部品生产到绿色建材、数字化管控的全链条技术体系，代表性专利涵盖模块化室内装饰系统、模块化卫生间、卫生间吊顶系统等。

下一步，城建设计将以此次技术突破为契机，持续深化产业标准化建设，聚焦暗挖结构等预制装配建造技术攻坚，迭代优化施工工艺工法，以科技创新赋能建造模式变革，为城市轨道交通高质量发展持续贡献硬核力量。

免责声明：所有平台仅提供服务对接功能，资讯信息、数据资料来源于第三方，其中发布的文章、视频、数据仅代表内容发布者个人的观点，并不代表泡财经平台的观点，不构成任何投资建议，仅供参考，用户需独立做出投资决策，自行承担因信赖或使用第三方信息而导致的任何损失。投资有风险，入市需谨慎。