百度AI不争气，苹果合作成笑话？更大的问题还在后头？ #商业

百度不太行，苹果被坑？

苹果可能真的没想到百度会菜到这么个地步。最近爆出一条消息说苹果适配百度AI遇到了困难，具体来说AI可以量体裁衣。比如当你要它推荐餐厅时，它能根据用户使用手机的相关数据给出个性化的推荐。

然而现实啪啪打脸，苹果的工程师发现百度的模型只能基于和用户的对话历史来给出答案。更让苹果头疼的还有文心大模型，在理解用户指令并准确响应方面一塌糊涂，和苹果的预期相差甚远。最讽刺的是苹果海外版的AI是以互利合作的方式免费使用的，但在国内却还要付钱给百度，相当于花钱买罪受，真是哑巴吃黄连，有苦说不出。

其实百度AI拉垮也是在意料之中。根据百度最新的财报，虽然文心大模型的调用量猛增，从去年第四季度的5000万次跃升至15亿次，但智能云服务的营收增长却同比下滑。而被寄予厚望的智驾业务萝卜快跑同比增速也出现了明显放缓。这些都表明百度在AI领域的竞争力很可能不如预期。

AI业务不争气，核心命脉的广告业务也令人担心。财报显示百度Q3的在线广告收入同比下滑4%。换句话说百度的广告业务复杂的世界更简单，已经连续三个季度出现增速下滑，且连续两个季度出现负增长。对于极度依赖广告的百度来说绝对不太乐观。

目前百度已经出现了营收利润双双下降的情况，其中利润更是同比大幅缩减近两成。财报披露当天百度美股一度大跌超7%。按现有港股市值计算，百度的市值在过去三年里已经蒸发了约4500亿元人民币，大概只剩高点时的1/3。基于这点投行巨头们纷纷下调了对百度的展望。

花旗预测百度Q4的广告还将下跌，而摩根大通则直接给百度降了一档评级。百度这些年在转型上全力押注A，但又表现得过于急功近利，每次发布新模型总是吹得天花乱坠，全网软文铺天盖地。但很快又会被网友发现严重问题，它的智能助手文小言月活用户数连豆包的1/4都不到。

而Apollo自动驾驶项目虽然启动时间很早，但现在看依然反响平平。至于百度在造车上的尝试也基本处于半放弃状态。集度改名极越汽车，还把大股东的位置让给了吉利，月销量始终在四五百辆徘徊。

百度的财报显示百度Q3的在线广告收入同比下滑4%，换句话说百度的广告业务已经连续三个季度出现增速下滑，且连续两个季度出现负增长。对于极度依赖广告的百度来说这个信号绝对不太乐观。

目前百度已经出现了营收利润双双下降的情况，其中利润更是同比大幅缩减近两成。财报披露当天百度每股一度大跌7%，按现有港股市值计算，百度的市值在过去三年里已经蒸发了约4500亿元人民币，大概只剩高点时的三分之一。

基于这一点投行巨头们纷纷下调了对百度的展望，花旗预测百度Q4的广告还将下跌，而摩根大通则直接给百度降了一档评级。百度这些年在转型上全力压住AI，但又表现的过于急功近利，每次发布新模型总是吹的天花乱坠，全网软文铺天盖地，但很快又会被网友发现严重问题。

它的智能助手文小研月活用户数连豆包的四分之一都不到，而阿波罗自动驾驶项目虽然启动时间很早，但现在来看依然反响平平，至于百度在造车上的尝试也基本处于半放弃状态。

百度改名极越汽车，还把大股东的位置让给了吉利，月销量始终在四五百辆徘徊，和那些新兴车企相比显然已经无足轻重。百度的造车梦可以说是梦得快，也快。

说实话百度现在面临的最大问题就是市场对它的信心越来越低，百度的市盈率目前还不到九倍，已经跌到了历史低点。对于百度来说现在手里可能只剩AI这张牌了，如果再没打好很可能就没有翻身的希望了。但从这次苹果的反馈来看恐怕真是不太行。

俗话说没有金刚钻别揽瓷器活，平时在发布会上骗骗兄弟们也就算了，千万别信以为真把自己也给骗了。

免责声明：所有平台仅提供服务对接功能，资讯信息、数据资料来源于第三方，其中发布的文章、视频、数据仅代表内容发布者个人的观点，并不代表泡财经平台的观点，不构成任何投资建议，仅供参考，用户需独立做出投资决策，自行承担因信赖或使用第三方信息而导致的任何损失。投资有风险，入市需谨慎。