德博科技股东增持：国家专精特新小巨人，聚焦车用增压器及其组件等

萍乡德博科技股份有限公司董事会于1月29日发布公告，公告称，2024 年 1 月 29 日，吴学文增持个人股票170,000 股，本次交易后吴学文拥有权益比例由原来的4.84%变为 5.23%。

同壁财经了解到，公司主要从事车用增压器及其组件，汽车零部件，汽车配件的研发、生产、销售。通过认证拥有《国际质量管理体系IATF16949认证证书》、《高新技术企业认证》等证书，并取得了48专利。主要客户为涡轮增压器制造商、涡轮增压器再制造商，此外，公司也通过与国内贸易公司的合作进入国外市场。经过十余年的经营已经在国内外具有较高的品牌知名度。

公司目前拥有已授权专利共计51项，参与《涡轮增压器可变喷嘴环通用技术条件》“GB/T 26549-2011”等三项国家标准的制定并颁布实施。产品达到“国际水平、国内领先”的水平，替代进口，可出口创汇，销售处于国内细分行业的冠军，市场应用前景广阔。

根据中汽协数据，2022年国内汽车产销量分别达到2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%、2.1%，汽车行业整体复苏向好，实现正增长。

从全球涡轮增压行业市场规模来看，据相关数据显示，2021年全球涡轮增压器行业市场规模约为1466亿元，同比增长9.73%。预计2025年市场规模达到1863亿元。就国内涡轮增压行业市场规模而言，国内市场受到汽车工业带动发展迅速。据统计，2021年中国涡轮增压行业市场规模约为410亿元，预计2025年达到552亿元。

配置率方面，目前中国目前面临愈加严苛的油耗限制、二氧化碳减排政策，2021年涡轮增压配置率提升至48.0%，预计2023年提升至62.4%，涡轮增压配置率仍有25-30PCT的提升空间。

新能源汽车持续爆发式增长，混动渗透率有望快速提升。在政策和市场的双轮驱动下，新能源汽车持续爆发式增长，据中国汽车工业协会数据，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%，其中2022年中国纯电动汽车销售536.5万辆，插电混动汽车销售151.8万辆。根据工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的规划，到2035年汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。预计未来混合动力汽车市场空间将被进一步打开，渗透率有望快速提升。

氢燃料电池车保有量有望快速提升。据中汽协数据，2022年氢燃料电池汽车销售0.3万辆，销量实现稳步攀升。国家发改委、能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中明确而指出，到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆，到2035年，燃料电池汽车保有量将达到100万辆。汽车产业将以商用车为突破口，实现氢动力转型。

业绩方面，2023中报，公司实现营业收入1.010亿元，同比增长53.48%，净利润1727万元，同比增长40.11%。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，德博科技（834377）2022年营业收入为146745667.7700元，归属母公司净利润为26659880.5500元，净资产收益率为18.1100%，营业收入增长率为20.0964%。目前主办券商为国信证券股份有限公司，交易方式为集合竞价交易，归属创新层。

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