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各位车主的利好消息来了！
国家发展改革委发布的最新消息显示，国内成品油价格即将迎来调整。
为了缓解油价上涨压力，官方出台临时调控措施，切实减轻车主的用油负担！
国家出手管控
国家发展改革委今日表示，自3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，特别是中东地区原油价格连创历史新高。
为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，保障经济平稳运行和社会民生，国家在保持现行价格机制框架的基础上，果断对国内成品油价格采取临时调控，全力减轻下游用户用油压力。
根据官方公告，自3月23日24时起，国内成品油价格正式调整，具体来看：
按原价格机制计算：汽、柴油（标准品）每吨分别应上调2205元、2120元；
经临时调控后：汽、柴油（标准品）每吨实际上调1160元、1115元。
折算成升价来看，调控后汽、柴油每升分别上调0.87元左右、0.95元左右，相比不实施调控，每升少涨0.85元左右，大幅降低了大家的加油成本。
对于私家车车主来说，若按照油箱50-60升计算，用92号汽油加满一箱油可少花费40-50元；
对于大货车司机来说，若按照油箱400-600升测算，加满一箱油可少花费300-500元。
国家发展改革委表示，将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运，保障市场供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。
值得一提的是，近年来，成品油价格一直按照现行机制调整，这一次也是自2013年现行机制实施以来的首次调控。
业内人士指出，国家此举是应对国际油价大幅上涨采取的及时有力举措，对保障国内经济平稳运行具有重要作用。
地缘战火搅动油市
3月以来，地缘冲突不断升级，后续霍尔木兹海峡受阻，全球大类资产价格受到明显冲击。
据统计，从2月28日至3月23日，国际油价如脱缰野马般一路飙升，其中布伦特原油涨超54%引起了全球资本市场瞩目。
作为全球石油运输的关键咽喉通道，霍尔木兹海峡承担着约20%的世界石油日流量。
霍尔木兹海峡的中断或受阻直接导致供应预期收紧，市场迅速将风险溢价计入价格。
同时，空袭与对石化设施的威胁消息不断传播，油价受此影响仍居高不下。
当地时间周一，国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔表示，鉴于伊朗战争持续升级对全球原油供应的冲击，该机构正与亚洲和欧洲各国政府密切协商，视情况需要决定是否从战略储备中释放更多石油。
IEA将根据实际供应缺口与市场压力采取行动，但不会设定特定原油价格作为触发下一次释放的门槛，以保持决策的灵活性与前瞻性。
比罗尔更是直言，当前中东危机的严重程度甚至超过20世纪70年代两次石油危机（）1973年阿拉伯石油禁运与1979年伊朗革命）以及俄乌冲突对天然气市场冲击的总和。
目前伊朗虽声明“海峡未被封锁”，但实施“有条件开放”与“必要措施”，美以相关船只被排除，非敌对船舶需提前协调，实际通航自由度大幅受限。
若海峡无法恢复无威胁状态，IEA储备释放仅能短期缓冲，难以逆转结构性短缺格局。
就在不到两周内，高盛又一次上调了油价预测，以应对霍尔木兹海峡航运持续中断，以及全球石油供应结构性脆弱性加剧。
高盛预计，2026年布伦特原油均价为85美元/桶，高于此前预测的77美元/桶；同时将WTI原油全年均价预期从72美元/桶上调至79美元/桶。
对于今年第四季度，高盛将布伦特原油和WTI原油的预测分别从此前的每桶66美元和62美元上调至71美元和67美元；预计2027年布伦特原油均价将达到80美元，但强调价格有可能大幅上涨。
高盛指出，如果霍尔木兹海峡的供应中断持续下去，那么布伦特原油价格可能会超过2008年创下的历史高点。
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