博泰车联首获高端新能源两轮车头部企业定点，跨载具智能化应用取得新突破

9月8日，博泰车联(02889.HK)发布自愿公告，公司近期收到国内高端新能源两轮车头部企业出具的正式项目定点通知，获选为其全新高端车型配套供应商，将为其落地全球首创、持有完整自主知识产权的汽车全场景智慧交互系统(会发声的车交互系统)全套解决方案。标志着公司成熟的四轮乘用车前沿交互技术成功延伸至高端两轮赛道，实现跨载具技术复制，大幅拓宽技术商业应用边界。

高端客户定点落地，“会发声的车交互系统”适配两轮骑行场景

根据公告，此次定点客户为国内高端新能源两轮车头部企业，博泰车联将为其全新高端车型提供“会发声的车交互系统”全套解决方案，首次进入两轮赛道即切入高端头部客户，定点起点较高。

公告介绍，“会发声的车交互系统”基于公司自研固态声场智能交互技术，核心采用超薄车规级压电振子，可驱动车体外板直接发声，并兼具振动感知双模能力;相较传统扬声器，大幅减少体积和功耗，具备防水、防尘、耐高低温特点，精准匹配两轮车户外、小型化安装需求。

针对两轮骑行场景完成适配后，系统可实现 360°环绕声场输出、个性化骑行语音交互、道路风险声学警示、轻敲车体唤醒控制等功能，同时可实时感知车身碰撞、刮蹭异常，为高端两轮车打造差异化安全与娱乐一体化骑乘体验。

四轮成熟技术向两轮复制，技术复用拓宽商业应用边界

博泰车联表示，凭借其全链路自研技术实力，持续推动车载智能化技术跨载具场域延伸落地，本次定点代表公司成熟的四轮乘用车前沿交互技术成功延伸至高端两轮赛道。

从布局路径看，博泰车联将已有的车载智能交互能力经过场景化适配后，迁移至新的载具平台。相较于重新开发独立产品线，这种技术复用路径有利于扩大既有研发成果的商业应用范围，也与公司“软硬芯云”一体化生态构建者的定位相衔接。

从经营层面看，本次高端两轮车项目定点扩大了公司的客户及产品应用范围。随着项目后续推进和相关技术持续迭代，公司有望进一步挖掘两轮出行及其他载具的智能化需求，为长期业务发展培育新的增量来源。

两轮保有量庞大、高端智能化需求爆发，多载具增量空间打开

公告指出，国内两轮摩托保有量庞大，高端车型智能化升级需求持续爆发，增量市场空间广阔。中国摩托车商会数据显示，2025年我国摩托车排量250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车产销分别为95.37万辆和95.23万辆，同比增长23.3%和25.87%，增速远超全球大排量市场平均水平，消费升级驱动的高端化趋势明确。

与此同时，智能化正成为两轮车产业升级的重要方向。摩托车正从“载货”“通勤”加速向“科技”“休闲”属性跃迁，头部摩企已陆续推出融合语音交互、安全预警等功能的智能骑行辅助系统。相较于乘用车智能化渗透的快速推进，高端两轮车的智能交互配置仍处于起步爬坡阶段，为具备成熟车规级交互技术积累的供应商留出了切入空间。

一边是高端车型销量高增，一边是智能交互配置仍待补齐，更加凸显博泰车联跨载具技术复制的市场价值。

博泰车联表示，未来公司将持续迭代优化“会发声的车交互系统”，推动技术在两轮出行市场深度拓展，坚定践行“软硬芯云”一体化生态构建者的定位，持续挖掘多载具智能化增量市场，不断夯实公司全域车载多模态交互技术的全球领先地位。

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