被神化的特斯拉，还是刹不住车

11月5日，广东潮州一名特斯拉车主准备在自家门口靠边停车，不料车辆却突然失控加速行驶，狂奔了2.6公里后造成了2死3伤的车祸事故。

随后车主亲属发微博称：司机中途多次试图刹车，但制动踏板难以踩动，按下P档停车也显示失败。

但特斯拉官方却不认可此说法，称司机全程没有踩刹车，车辆本身没有问题。

不过啊，据统计，近一年特斯拉在中国至少发生20起事故，而大多数车辆发生事故都有一个专属槽点：失控。

而对于这些车辆失控现象，特斯拉全球副总裁却建议应加强消费者教育。

其实特斯拉的槽点不止“失控”问题。2021年，特斯拉公布Model Y的上市价格为33.99万元，比预售价直降14.81万，已经购买了进口版的车主不能享受折价，巨大差价引发了老车主拉横幅维权。但特斯拉并不在意，之后更是不断降低售价，一度被车主质疑是“割韭菜”。

而在降价之余，特斯拉还出现减配不告知消费者的情况。

对于消费者的态度啊，特斯拉似乎也是左耳进右耳出，并且还不断对维权车主提出诉讼。

但随着中国新能源汽车品牌的快速崛起，被神化特斯拉也逐渐失去优势。今年10月份，特斯拉在中国的交付量环比下降了77.8%，在中国新能源汽车厂商中掉到第七名。

伯虎财经认为，要想抓住中国的13亿市场，特斯拉需要先抓住消费者的心，解决问题就要拿出解决问题的诚意。别最后一手好牌打得稀烂啊。

免责声明：泡财经所有平台仅提供服务对接功能，资讯信息、数据资料来源于第三方，其中发布的文章、视频、数据仅代表内容发布者个人的观点，并不代表泡财经平台的观点，不构成任何投资建议，仅供参考，用户需独立做出投资决策，自行承担因信赖或使用第三方信息而导致的任何损失。投资有风险，入市需谨慎。