国轩高科：完善全球化战略布局，深化欧非市场

　　​2024年12月12日晚，国轩高科发布公告，分别审议通过在海外建设两个生产基地的议案，项目分别选址斯洛伐克和摩洛哥。产能方面，两大基地各规划建设年产20GWh的高性能锂电池及配套项目，其中，斯洛伐克项目由国轩高科持股80%股权，摩洛哥项目国轩高科持股100%股权。

　　对于投资目的，国轩高科公告表示，斯洛伐克建设电池生产基地项目，致力于实现动力电池本地自主供应，辐射欧盟市场。而摩洛哥建设电池生产基地，有利于提升公司的动力电池市场份额及综合竞争力，降低国际贸易格局变化可能对公司形成的潜在不利影响。

　　此次海外投资有望深化国轩高科在欧洲与非洲两大市场的产业布局。

      布局欧洲核心市场

　　从地理位置看，斯洛伐克位于欧洲中部，是连接西欧与东欧的重要枢纽，物流成本低廉。斯洛伐克是欧洲仅次于德、法的第三大新能源汽车生产国。2022年斯洛伐克汽车出口额330亿美元，占出口总额的30.5%。从产业生态看，斯洛伐克汇聚了大众、起亚、斯特兰蒂斯和捷豹路虎等四大汽车制造商及逾350家相关供应商。国轩高科的在地化生产，将有助于其高效对接欧洲市场需求。

　　斯洛伐克对于国轩高科落地电池项目，也展示了巨大的诚意。11月4日，斯洛伐克总理菲佐一行专程到合肥考察国轩高科。菲佐表示，此次参访印象深刻，斯洛伐克政府将召开专题会议讨论与国轩高科未来的合作，全力推进项目落地，祝愿中斯友谊长青，希望合作圆满成功。

　　在投产时间方面，项目分期建设，预计不超过三年。

      辐射欧非大市场

　　摩洛哥地处非洲西北，与欧洲隔直布罗陀海峡仅14公里之遥，是连接欧非市场的重要枢纽。可辐射欧洲、非洲及中东市场，尤其是中东与北非地区，从而为国轩高科打开更广阔的新兴市场空间。

　　摩洛哥自然资源丰富，磷酸盐储量占全球71%，这一资源禀赋也有利于电池上下游产业的发展。摩洛哥汽车制造业已连续七年成为该国出口创汇第一大产业。2022年，摩洛哥汽车及零部件出口额为111亿美元，同比上升33%。产业配套上，摩洛哥拥有250多家汽车制造商和零部件企业，雷诺、Stellantis等世界级车企均在当地设立了工厂。

　　贸易政策方面，摩洛哥已与美国签订自由贸易协定(MAFTA)，与欧盟达成深入而全面的自由贸易协定(DCFTA)，通过增值40%以上的产品可被视为“摩洛哥制造”，从而享有进入欧美市场的关税优惠，这一政策环境为国轩高科在当地生产并辐射欧美市场提供了有利条件。

　　国轩高科在公告中表示，公司在摩洛哥建设电池生产基地，系基于全球新能源行业发展前景以及摩洛哥良好产业基础和区位优势，满足公司未来业务发展和市场拓展需要。

　　2024年9月，摩洛哥首相就曾率政府及投资代表团考察国轩高科，对其技术与产品实力大加赞赏。2024年11月13日，国轩高科与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录，后者将以3亿欧元投资组合支持国轩项目在摩洛哥的持续运营。

　　通过在斯洛伐克与摩洛哥分别设立生产基地，国轩高科正在构建横跨欧洲与非洲的多元化供应网络。目前，国轩高科海外十大基地布局初步形成，包括德国、印尼、泰国、美国、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等，这些基地的建设和运营，将有助于国轩高科更好地满足全球市场的需求，并推动其全球化战略的实施。

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