博俊科技的“确定性”：政策红利退潮，“硬科技”+“深布局”抢占市场驱动新赛道

导语：

新能源汽车市场正迎来关键转折点。

2026年新能源汽车购置税政策从“全额免征”调整为“减半征收”，而在此前这项长达十余年的产业扶持政策，已成功将中国新能源汽车产业推向全球领先地位。

尽管政策红利退潮不可避免地在短期内引发市场波动，但从更深层次看，也推动着行业从“政策驱动”向“市场驱动”转型。

在关键行业变革期，上游供应链企业也面临着新的挑战与机遇。博俊科技（300926.SZ）作为上游零部件供应商，通过产能精准布局与技术前瞻卡位，展现出强劲的发展韧性。

博俊科技10亿落子杭州 完善长三角产能布局剑指头部客户

11月10日晚间，博俊科技发布公告称，公司全资子公司浙江博俊工业科技有限公司拟与杭州前进智造园管理办公室签署《博俊科技汽车零部件生产基地项目合作协议书》，计划在杭州市钱塘区建设博俊科技汽车零部件生产基地项目，项目总投资额拟为10亿元。

博俊科技表示，本次投资项目是围绕公司主营业务展开，符合国家产业政策、行业发展方向及公司未来发展规划。投资项目顺利实施，将有力提升公司汽车零部件的生产能力，从公司长期发展来看，对公司整体业务发展将产生积极的影响。

值得关注的是，除了在重点区域布局生产基地，精准匹配整车企业的本地化生产需求的同时，博俊科技也积极布局进一步迎合汽车轻量化趋势。2025年4月，公司公告称为加快公司汽车零部件轻量化、模块化发展，扩大公司在长三角地区的生产与供货能力，以更好地配套客户需求。公司拟与金华经济技术开发区管委会签署项目投资协议，计划在金华经济技术开发区建设汽车轻量化零部件生产基地项目，项目总投资额拟为10亿元。

轻量化已成为汽车行业重要发展趋势。通过采用铝合金、高强度钢等材料，可显著提升车辆续航能力与操控性能，这一需求在新能源汽车领域尤为突出。博俊科技作为国内汽车产业链条中的头部企业，通过高端设备投入、与头部车企合作等方式，已成为国内一体化压铸领域的重要参与者。

新能源汽车的发展不仅带来市场规模的扩张，更推动了零部件行业的技术升级，轻量化正是核心方向之一。博俊科技布局的一体化压铸等技术，能有效减少零部件数量、降低车身重量，契合下游车企对降本增效与性能提升的双重需求。

业绩高增锚定扩张底气，盈利质量显著提升

博俊科技此次扩大产能的底气，来自于其强劲的业绩增长。2025年三季报显示，公司前三季度实现营业收入40.75亿元，同比增长42.36%。

更引人注目的是其利润表现。博俊科技前三季度归母净利润达6.27亿元，同比增长达70.47%。 其中第三季度单季净利润2.74亿元，同比增幅达102.11%，显示出加速增长态势。并且公司盈利质量也伴随规模扩大，显著提升。公司2025年前三季度毛利率为26.99%，加权平均净资产收益率为22.58%，同比上升3.28个百分点。

博俊科技已在西南地区、长三角地区、京津冀地区、珠三角等地布局多家子公司，当前广东博俊汽车零部件生产项目厂房已建成，常州博俊汽车轻量化零部件研发及生产基地项目、重庆博俊精密模具及汽车零部件研发生产基地项目尚在建设阶段，后续随着重庆、常州相关项目建成投产，有望进一步加深与核心客户的合作，加强本地化配套能力。

在政策驱动转向市场驱动的行业变革期，博俊科技的产能布局正为其在新能源汽车零部件市场赢得先机。

乘联分会数据显示，10月新能源乘用车零售同比增长7.3%，1-10月累计零售同比增幅高达21.9%，远超行业平均水平。这表明，即便在政策退出的背景下，新能源汽车凭借产品力提升和市场接受度的提高，依然具备强劲的内生增长动力。

未来，随着常州、重庆、肇庆、金华等生产基地的全面落成，博俊科技有望进一步强化与理想汽车、赛力斯、比亚迪、吉利、长安、小鹏汽车、零跑汽车等头部车企的协同效应，在轻量化赛道持续释放增长动能。面对政策退坡后的市场竞合，能够快速响应客户需求、持续进行技术迭代的零部件企业将获得更大发展空间。博俊科技的实践表明，唯有通过“硬科技”与“深布局”夯实产业基础，才能在新能源汽车产业高质量发展的新阶段赢得先机。

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