AITO问界10万辆车下线，背后折的是赛力斯强大的产能和技术支持

作/博望财经

余承东这次说到做到了，华为和赛力斯的合作越来越有看头。

15个月就完成了十万辆下线的成绩，让我对赛力斯的未来更看好。

首先，交付是一个车企品牌信誉的保证，之前许多杀入这个行业的车企搞“饥饿营销”，但是产能跟不上，迟迟无法交付。赛力斯能做到这一点，不是简单的数量那么简单，更是展现了其背后强大的产能、技术、供应链、研发能力。

其次，10万辆下线的同时，不仅是产量、速度的展现，更重要在用户们关心的安全配置、智能驾驶方面都做的相当到位。就像张兴海所说，新能源汽车赛道是一场马拉松，是重资产、长周期投入，最后一定是技术创新以及智能化的比拼。赛力斯在这一点上算是立住了品牌。造车是长期主义，也是匠心精神的体现。期待赛力斯能在这条路上坚持秉持初心地走下去。

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