车载摄像头向高清化、多功能化发展 欧菲光等本土厂商有望弯道超车

　　在汽车电动化、智能化浪潮的推进下，高阶辅助驾驶功能渗透率不断提升，单车搭载摄像头数量在增加，推动着车载摄像头市场需求的持续攀升。ICVTank预测，2025年全球车载摄像头市场规模将达到273亿美元，2015-2025年10年CAGR为16.0%，国内市场预计在2025年达到237亿元，年复合增速 32.7%，高于全球增速。

　　随着消费者对驾驶体验和安全性的需求不断提升，车载摄像头正在向高清化方向发展。高清摄像头能够提供更清晰、更真实的画面效果，为驾驶员提供更准确的驾驶信息。同时，车载摄像头正在集成更多的功能，如前视、后视、侧视、全景等，向多功能化发展。这些功能不仅提高了驾驶安全性，也为驾驶员提供了更全面的驾驶信息。

　　智能化趋势也越发明显。车载摄像头正在与人工智能、机器学习等技术相结合，实现更高级别的智能化应用。例如，通过识别道路标志、行人、车辆等物体，为驾驶员提供实时预警和自动驾驶辅助功能。此外，车载摄像头正在与其他汽车电子系统进行集成，如导航系统、自动驾驶系统等，呈现集成化趋势。这种集成化趋势将提高车载摄像头的整体性能和安全性。

　　新能源汽车的快速发展加速着全球汽车市场的竞争格局不断变化，以小鹏、比亚迪、蔚来、理想、北汽新能源为代表的中国新能源汽车企业快速崛起。随着下游整车厂竞争格局的变化、中资企业占比的提升，全球车载摄像头模组市场竞争格局可能发生一定改变，中国本土新兴车载摄像头模组企业具有弯道超车的契机和可能性。

　　作为光学光电产业头部厂商，欧菲光自2015年开始进军智能汽车领域，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。公司将智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域，以光学镜头、摄像头为基础，形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。公司智能汽车业务发展顺利，据欧菲光2023年年报披露，智能汽车产品实现营收19.08亿元，同比大增41.67%。

　　在车载摄像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品均已实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载摄像头产品中，已量产产品包括：2M 前视三目、 8M 前视双目摄像头;3M 和 8M 侧视后视摄像头;1M、2M 及 3M 环视摄像头;带加热功能的 2M 电子外后视镜摄像头;舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 摄像头。高像素 8M 前视单目方案和 8M DMS 和 OMS 摄像头已有样品，8M 带加热功能的电子外后视镜摄像头已有设计方案。

　　同时，欧菲光深度布局舱内外光学传感器、仪表中控和抬头显示(HUD)产品。公司驾驶员监测(DMS)、乘客监测(OMS)产品可针对人脸识别、疲劳监测等应用场景提供主动式服务，为客户提供座舱内全场景一站式视觉解决方案;公司整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势，持续研发升级电子外后视镜(CMS)产品，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜解决方案。

　　在此基础上，欧菲光推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目摄像头模组、5 颗周视后视 8M 摄像头、4 颗环视 3M 摄像头、1 颗 DMS ToF 摄像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多模式角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

　　欧菲光全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域控制器等产品线，并综合先进传感器和域控制器推出环视系统、自动泊车、行泊一体域控系统解决方案，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。公司产品布局深远且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级解决方案。

　　Yole数据预测，随着自动驾驶技术的应用与发展，平均每辆车安装的摄像头数量将在2024年增加至3个，市场前景巨大。欧菲光持续发力智能汽车业务，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，打造成公司发展的强劲引擎。

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