广脉科技（838924）举办2024年第三季度报告业绩说明会：公司将面临广阔的算力租赁与服务市场

11月5日，广脉科技股份有限公司发布投资者关系活动记录表，公司于11月4日在全景网“投资者关系互动平台”举办 2024 年第三季度报告业绩说明会。广脉科技主要介绍了2024 年第三季度经营业绩情况、算力发展规模、未来业务发展的趋势及展望等。

同壁财经了解到，广脉科技作为一家专业的信息通信技术综合服务提供商，公司的核心优势在于技术创新和行业应用能力。 公司在 5G 新基建、ICT 行业应用、高铁信息化等领域拥有大量自主研发的核心技术，这些技术不仅支撑了公司的业务发展，也为公司的客户创造了显著的价值。目前已有 31 项专利获得授 权，另有 29 项专利正在申请中。公司目前业务覆盖区域主要包括华东、华南、西北等区域，业务覆盖全国 15 个省份。

截至目前，公司已获取杭州西湖大学 GPU 集群计算系统项目、InfiniBand 高速网络设备及集成项目、西湖大学 GPU 服务器后续二期增补项目、广州联通算力服务项目，并且已中标 2024 年浙江联通智算云一期智算服务租赁采购项目，公司已经形成了以下核心能力：算力租赁服务、算力基础设施硬件供应、智算平台组网集成、调优、维保、技术培训与咨询服务等。运营商占领了国内 60%的算力市场，公司算力服务的主要对象是运营商，公司又是运营商的全业务链合作伙伴，公司有能力抓住算力市场大发展的历史性机遇。受国家 AI 算力产业政策及市场需求增大影响，公司将面临广阔的算力租赁与服务市场。

公司专注于 5G 新基建、ICT 行业 应用、高铁信息化、资产运营服务业务，这些都是技术密集型的领域。公司通过技术创新和数字化转型，为客户提供高质量的服务和解决方案。同时公司加大研发力度，推出创新型产品，实现产品与服务的双轮驱动。公司的业务模式与中通服等各有特色，都注重科技在业务中的应用和发展。

公司广州联通算力服务项目为算力租赁业务，公司为广州联通提供共计 96 个节点的高性能算力服务，租赁服务期限为三年。

前三季度，公司实现营业收入 2.67 亿元，同比增长 19.10%；归母净利润 2,305 万元，同比增长 35.39%。公司收入存在一定季节性波动的特 点，收入在全年内出现不均衡的情况，总体而言下半年收入大于上半年收入， 尤其是第四季度，通常占全年收入比例最高，这是与运营商的工作流程习惯及预算使用相关。

公司“信息通信服务运营基地建设项目”将于 2025 年 3 月 31 日之前达到预定可使用状态时间。

公司一直坚持专业，坚守主业，服务行业重点布局算力赛道与高铁信息化，同时加大研发力度，推出创新性的产品，业务发展实现服务加产品双轮驱动，力争实现公司业绩的稳定增长，给股东带来长期回报。同时，公司在内延式发展基础上，也在积极寻找资本市场机会，实现外延式扩张，如有合适标的，实现兼并收购，实现公司快速增长。

公司承建的杭州火车西站、火车东 站、亚运会场馆、上海南站等无线网络覆盖项目已部署 5G-A 网络，此外，公 司 5G 新基建业务中部分业务已为 5G-A 相关业务，已形成一定数量。今年为 5G-A 的商用部署元年，未来低空经济、车路云等都离不开 5G-A 网络支撑，公司对 5G-A 的发展充满信心。公司会紧跟运营商 5G-A 的战略部署，努力争取 5G-A 更多的业务。6G 网络还在标准制定阶段，还没有进入商用。

截至 2024 年 9 月末，公司在手订单金额共计 9.93 亿元，较上年末增长了 47.88%。公司在手订单的转化周期为: 5G 新基建、ICT 行业应用及高铁信息化业务从开工到验收通常约 6 个月到 1 年时间，资产运营服务业务从投资建设到起租通常约 6 个月到 1 年时间。公司将全力以赴，努力实现公司规模及利润增长，以良好的业绩回馈投资者的信任与支持。

美国对于算力芯片的出口管制可能会加速国产替代进程，促进我国半导体设备产业的快速发展。公司将积极把握这一趋势，加快布局国产算力服务的能力建设，抓住新的市场机遇。

公司与华为联合体中标杭州第十九届亚运会重大赛事通信保障专项服务项目，组建“华广团队”，共同为亚运贡献力量，得到运营商的高度认可及表扬。此外，公司 ICT 行业应用业务中包含华为相关数通及能源设备的集成，公司 5G 新基建业务中包含对华为 5G 以及 5G-A 主设备的安装、测试、优化等工作。

公司一向注重新业务战略，努力通 过技术创新保持市场竞争力。公司主要围绕主营业务推出相应的产品与扩展服务。产品方面围绕运营商及铁路等固有客户进行开发，如高铁专用智能视频监控箱、高铁视频运维平台、基站用空调新风系统、基站硬关断系统、反向干扰系统、边缘计算综合柜等；服务方面主要围绕算力服务、车路云集成服务、信创与网络安全服务及节能相关服务等。

为了应对快速发展的形势，公司早就未雨绸缪，在组织架构、干部队伍培养、制度规范、企业文化及公司信息化建设等方面做了多种准备。组织架构更侧重于职能线条管理与产品线矩阵式管理双重方式，以应对日益复杂的业务形式；通过引进及内部培养、股权激励等方式配足中高层及骨干团队；通过 ISO、AAA 体系等牵引，加大了内部规范与流程建设;通过培训、团建、福利等各种方式开展企业文化建设，增加员工的使命感与归属感；通过成立企业数字化领导小组等方式，加大了企业信息化建设速度，有了数字化的加持，企业运营效率得到了极大的提升。公司相信，通过以上各种措施的落实与推进，公司有足够能力应对快速发展的节奏。

为与同行业上市公司保持一致，公司将上市之初的“信息通信系统集成业务”更名为“5G 新基建业务”；公司数字内容服务业务面临较大市场需求及行业政策变化，自2022年第四季度起，公司停止新的数字内容服务业务推广；由于公司高铁业务规模增长较快，且高铁业务与其他 ICT 行业应用业务的毛利率差异较大，上市之初归类于 ICT 行业应用业务中的高铁业务以“高铁信息化业务”进行单独列示。除上述变动外，公司其他板块业务分类与上市之初保持不变。

关于车路云一体化业务布局：1、公司为通信运营商提供 5G-A 网络建设，具备车路云一体化 5G-A 网络技术的优势；2、公司具有提供车路云一体化集成服务的能力；3、公司正在研发边缘计算综合柜等产品，将来拟应用于车路云一体化业务。

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