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【概述】
泡财经获悉，4月15日午间，航天科技（000901.SZ）发布业绩预告，预计2022年第一季度归属于上市公司股东的净利润800万元~1200万元，同比下降38.95%~59.3%；基本每股收益0.01元至0.015元。业绩变动主要原因是：境外汽车电子业务订单因新冠疫情、芯片供应短缺等影响导致订单交付延迟；同时，欧美国家通货膨胀压力，导致人工成本、物流及能源等费用上涨，另外，抗疫支持补贴减少，从而导致公司净利润有所下滑。由于境内部分客户所在地区新冠疫情管控，境内汽车电子业务订单部分暂时减少或延迟交付，影响该部分业务营业收入。
【科普】
航天科技是中国航天科工集团公司所属中国航天科工飞航技术研究院控股的军民融合型高科技上市公司。航天科技的主营业务为汽车电子制造业、航空航天器制造业、信息系统集成和物联网技术服务业，占营收比例分别为：67.04%、16.74%、16.01%。
【解读】
航天科技今年一季度实现盈利，但同比去年下降。据此前发布的2021年年报，公司2021年归母净利润为0.32亿元，同比增长104.8%。
2021年年报显示，公司汽车电子制造业收入占总营收比重超6成。按区域划分，2021年公司境外汽车电子业务实现营业收入34.44亿元，境内汽车电子业务实现营业收入4.53亿元，汽车零部件产品在境外的产销量占比均超过99%。也就是说，航天科技的汽车电子产品主要销往境外，而境内的收入构成主要是航天制造业和信息系统集成和物联网技术服务业。
公司境外汽车电子业务主营产品包括座椅安全带提醒装置、乘员分级系统、生命感知传感器和自动驾驶传感器手离开方向盘探测系统，这些产品都离不开芯片，芯片的供给是影响公司业绩的重要因素。
受疫情影响，包括日本、马来西亚、印度尼西亚及我国台湾地区都出现过电子元器件停产，2021年开始出现全球电子元器件及芯片短缺的情况。根据AutoForecastSolutions的数据，2021年因芯片供应短缺已造成全球汽车市场减产约1020万辆；其中，欧洲全年累计减产量约为295.4万辆，北美洲累计减产量约为317.8万辆，中国累计减产量约为198.2万辆，亚洲其他地区累计减产量约为174万辆。
芯片供应短缺严重地阻碍了汽车市场复苏，业内人士预计将至少持续至2023年上半年。航天科技境外子公司IEE公司及AC公司生产计划因此受到巨大影响，整车厂无法实现满产导致临时取消或推迟IEE公司订单。另外，抢购囤货也造成较高的存货，加剧公司运营资金短缺。
航天科技在2021年净利润实现扭亏为盈，并录得大幅增长。2020年，新冠疫情全球蔓延，全球汽车行业特别是境外汽车行业受到较大负面影响；境外公司受外汇市场波动影响，墨西哥比索兑欧元贬值，导致报告期产生较大汇兑损失；此外，公司计提商誉减值损失，导致公司上年同期出现亏损。而2021年，境外新冠疫情影响较上年同期有所缓解，公司主营业务订单量增加，营业收入同比增长，实现扭亏为盈。
【相关企业业绩近况】
航天科技2021年营业收入58.05亿元，同比增长8.51%；归母净利润0.32亿元，同比增长104.8%。
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