多重利空打压，中通客车一字跌停

【概述】

7月20日，中通客车(000957.SZ)开盘一字跌停。

值得注意的是，7月19日上午，中通客车在开盘大涨6%后，一度拉升触板，股价再创历史新高。午后中通客车秒变天地板，截至收盘，仍有11.4万手卖单封死跌停。中通客车收报22.89元/股，全天成交59.5亿元，换手率超过39%。

【科普】

中通客车以生产客车为主，兼顾零部件产品的开发、制造和销售。

【解读】

消息面上，昨日开始，中通客车遭遇多重利空打压，疑似监管层有意为妖股炒作降温。

券商提示风险。

7月19日晚间，中信证券在官网发布关于“中通客车”交易风险提示称，上市公司“中通客车”基本面目前没有发生重大变化，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请各位投资者充分了解股票市场风险。资本市场是受多方面因素影响的市场，公司股票价格可能受到宏观经济形势、行业政策、公司生产经营状况、金融市场流动性、资本市场氛围、投资者心理预期等多元因素影响。

除中信证券外，中泰证券、兴业证券等券商也均在各自官网发布了关于 " 中通客车 " 的交易风险提示。

二股东高位连续减持。

7月19日晚间，中通客车发布公告称，公司于7月19日收到山东省国有资产投资控股有限公司(以下简称“山东国投”)的告知函，山东国投于7月19日继续通过集中竞价交易减持中通客车股份592.9万股,占上市公司总股本的1%，全部为二级市场增持的股份。

二股东山东国投趁着两市第一“妖股”中通客车股价高位之际，连续三次减持。

7月15日，中通客车披露称，7月12日至15日，山东国投通过集中竞价交易减持公司股份592.9万股（其中减持非公开发行股份数量246.4万股），占总股本1%。

7月18日，中通客车公告再次显示，山东国投于2022年7月18日通过集中竞价交易减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。

昨日曾“天地板”。

昨日早盘，中通客车股价曾一度触及涨停刷新历史新高，最终收于跌停，上演“天地板”行情，全天成交额59.46亿元，创下历史天量，换手率超39.52%。

自4月底以来，中通客车迄今累计大涨逾500%，期间遭遇过两次停牌核查，但资金炒作热情依旧较高，第二次复牌当天（7月6日）跌停，7月7日跌停开盘后上演“地天板”走势，收于涨停价，随后一路上行。

5月以来，汽车板块成为A股炒作主线。中通客车是最近两个月A股第一“妖王”。中通客车同时还有“核酸检测车”概念。

不过，当前客车行业需求总量呈逐年下降趋势。中通客车业绩不佳，2017-2021年，中通客车营业收入由78.52亿元逐步降至45.87亿元，归母净利润由1.91亿元下滑至-2.2亿元。2022年上半年，中通客车售车3182台，同比下滑17.16％。

本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。