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【概述】
泡财经获悉，11月4日晚间，大为股份（002213.SZ）公告，近日，公司参股公司大为弘德与井冈山经济技术开发区管理委员会签署了《新能源专用车生产项目投资合同》以及《新能源专用车生产项目补充合同一》，大为弘德拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地，项目总投资约人民币102亿元。
据企查查数据，大为弘德由弘德汽车持股90%，大为股份持股10%。
【科普】
大为股份主营业务为新一代信息技术业、汽车制造业双主业，主要业务包括半导体存储器业务、智能终端业务和汽车业务。
【解读】
大为股份称，大为弘德此次在江西省吉安市投资建设的新能源专用车研发生产基地，旨在实现其产业链核心产品研发、制造和价值创造。
项目总投资约102亿元，如若按照持股比例来出资，大为股份需投入10.2亿元，占比公司2021年营收8.57亿元的119.02%。截至2022年三季度，公司货币资金仅为1.1亿元。
据其2022年中报，2020年起，公司对汽车业务板块进行改革，开始布局新兴汽车零部件，引进新的汽车相关零部件产品和业务，如胎压监测芯片等新能源汽车零部件业务。 2021年5月，公司参股大为弘德，尝试涉足新能源专用车领域，合作开展新能源汽车专用车改装及零部件研发、生产与销售业务，以探索公司汽车业务搭乘新能源热浪转型发展的可能，助力优化公司汽车事业部现有的业务结构，增强汽车业务盈利能力；在合作各方通力合作下，大为弘德已取得民用改装车生产企业资质。
今日公告的“新能源专用车生产项目”分三期建设，一期规划年产5000辆新能源环卫车、冷藏车等新能源专用车，建设新能源汽车研发中心；二期新增年产15000辆环卫车、冷藏车、建筑物流车、牵引车、自卸车、医疗检测车等各类新能源专用车的生产规模，建成达产后，可年产20000辆新能源专用车；三期开展碳酸锂及锂电池生产,并视一期、二期项目进展情况，进一步扩大新能源专用车的生产规模，进一步完善新能源专用车产业链，形成影响和辐射全省乃至全国的高端新能源专用车制造基地。
事实上，自2000年成立至今，公司汽车业务主要从事汽车缓速器的研发、设计、生产及销售，经营电涡流缓速器和液力缓速器。截至目前，公司已成为宇通客车、中通客车以及金龙客车等国内主要的大中型客车的电涡流缓速器标配零部件的主要供应商。
不过，大为股份也坦言，面对新能源车以及城市轨道交通的迅猛发展，公司的汽车缓速器业务面临较大的竞争压力。
2022年上半年，公司缓速器实现收入1339.38万元，同比下降25.69%；其他汽车零部件实现收入507.53万元，同比下降65.27%。
【相关企业业绩近况】
2022年前三季度，大为股份实现营收6.4亿元，同比增增长12.17%；归母净利润1286.28万元，同比增长62.41%。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。