泡财经获悉,9月12日,A股智能驾驶概念活跃,兴民智通(002355.SZ)涨停。
消息面上,今日华为问界新M7发布,智能化成最大亮点。据余承东此前透露,问界新M7整体升级投入超过5亿元,除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,车身结构、底盘用料等也已升级。具体来看,智能化方面,问界新M7硬件在车顶增加激光雷达,软件端则搭载鸿蒙智能座舱3.0、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
此外,近日华为“星闪”技术引发市场关注,而智能驾驶是星闪重要应用场景。
据悉,华为Mate60首次搭载“星闪”黑科技,相较于传统的无线连接技术(如蓝牙和Wi-Fi),星闪技术在功耗方面降低了60%,数据传输速率提高了6倍,延迟降低至1/30,同时连接数量提升10倍。根据申万宏源预计,星闪技术引入有望在智能汽车和消费电子等应用场景开启广阔想象空间。随着星闪技术未来有望逐步普及,关注该技术对华为智能驾驶、鸿蒙、ICT、云端等领域未来相互融合并走出互相协同走势的潜在预期。
中信证券称,全球共振,国内智驾市场正迎来技术、商业化和政策三大拐点,有望于9月至明年初陆续兑现,引领智能驾驶新一轮行情。
兴民智通作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种,主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。
公司具备“智能驾驶”概念。6月30日,兴民智通在互动平台称,公司控股子公司武汉兴民、参股公司英泰斯特均从事无人驾驶领域相关产业研究。在6月26日的业绩说明会上,兴民智通称,公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品;用于L3及以上自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端;5G+V2XTBOX车载终端;C-V2X ITS软件协议栈和应用软件;用于车路协同使用的RSU路侧设备等。公司会根据行业发展情况、客户需求,结合自身研发生产能力来决定后续的投入计划。
今年上半年,公司实现营业收入4.3亿元,同比下降1.75%。归属于上市公司股东净亏损1.23亿元,同比收窄27.11%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损1.34亿元,同比收窄24.57%。
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