四维图新2022年亏超2.81亿元，称系受商用车市场环境影响

【概述】

泡财经获悉，1月18日晚间，四维图新（002405.SZ）发布业绩预告，预计2022年营业收入32.5亿元-34.5亿元，同比增长6.21%-12.74%，净利润亏损2.81亿元-3.65亿元，上年同期净利润1.22亿元。

【科普】

四维图新从事的主要业务有智云业务、智驾业务、智舱业务、智芯业务。智云业务主要是指基于地图数据底座优势和云端一体化服务能力，面向智能出行、智能驾驶、智慧城市应用需求，提供定制化、场景化MaaS解决方案；智驾业务主要是指面向不同等级的自动驾驶前装量产需求，提供包括自动驾驶软件、硬件等在内的全栈式一体化解决方案；智舱业务主要是指面向驾驶舱内人机交互、安全驾驶等需求，提供前后端智能联网终端设备及软硬一体解决方案、大数据运营平台及场景化应用方案；智芯业务主要是指面向汽车车身控制域、智能驾驶域、智能座舱域、底盘域、动力域等使用场景及量产需求，设计、研发、生产并销售汽车电子芯片，并提供高度集成及软硬一体化系统解决方案。

【解读】

四维图新2022年由盈转亏，对于净利下滑的“锅”，四维图新甩给了宏观环境，表示受商用车市场环境影响，智舱业务收入出现大幅下滑；受疫情和宏观经济的影响，政企业务合作及项目验收进度推迟。

同时，四维图新不忘表扬自己：报告期内，公司进一步深化汽车智能化战略落地，加大研发投入，新产品不断获得国内外OEM客户的认可，收入同比2021年实现增长。其中，自动驾驶辅助系统软硬一体产品及解决方案不断签订量产订单并陆续出货，智驾业务收入实现明显增幅；车规级MCU芯片、Soc芯片持续放量，智芯业务国产化顺利推进。

实际上，四维图新在2018年-2020年扣非净利润一直为负数，原因各不相同。2018年亏损10.57亿主要原因是负责汽车芯片业务的子公司杰发科技在2016-2018年期间未能完成业绩承诺，因此计提了减值；2019年亏损1.58亿，原因是公司加大了对车联网业务投入后入不敷出，同时乘用车销量以及芯片业务利润均有下滑所致。2020年亏损3.49亿元主要是受到疫情以及全球缺芯荒的影响，另外公司失去了子公司六分科技的控股权，六分科技不再纳入合并报表。

四维图新是国内最早一批迈入导航地图产业的公司，曾经占领了国内车载导航市场超过60%的份额。然而，随着汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）时代来临，百度、高德等科技巨头强势入局，四维图新一度面临极大的挑战。近年来公司积极转型，加大研发力度，布局车联网、芯片、自动驾驶等业务，终于在2021年第三季度结束了连续六个季度的亏损，第四季度也持续创收，全年同比扭亏。2021年，公司全年净利扭亏为盈，公司称，主要原因是高利润率的导航、位置大数据等业务增长强劲。

然而好景不长，2022上半年公司又开始亏损，期内实现营业收入13.68亿元，同比增长14.22%，净利润亏损3517.10万 元，扣非净利润亏损3539.69万元。

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