【风口解读】中国中车预计一季度净利增长50%到70%，去年全年几无增长

泡财经获悉，4月12日晚间，中国中车公告，公司预计2024年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润9.23亿元-10.46亿元，同比增长50%-70%。报告期内公司交付产品的结构与上年同期相比有一定变化，同时上年第一季度利润占年度利润比重较小，使本期经营业绩同比有较大幅度增长。

2023年，中国中车利润几无增长。

据中国中车2023年年报，其2023年营业收入2342.62亿元，同比增加5.08%;归母净利润117.12亿元，同比增加0.5%。

今年第一季度，中国中车业绩高增或许与去年同期基数低有关。

西南证券认为，铁路投资向上，受益设备更替政策刺激+动车组五级修放量，中国中车增长动力充足。中央推动新一轮大规模设备更新，铁路率先表态到27年基本实现老旧内燃机车淘汰，截止23年底我国内燃机车存量7800台，目前老旧（超30年）占比约50%，公司系国内机车，加速内燃机车公司有望优先受益。我国动车组07年前后开始招标，10-11年、13-17年为招标投运高峰期，根据12-15年左右动车组五级修，已进入上行关键阶段：19-21年高级修中五级修占比一直为0%，22-23年动车组五级修占比提升至8.5%和17%，24年国铁动车组高级修首次招标五级修占比57%；从中车新签订单来看，23M12-24M3中车新签147.8亿动车组高级修合同，高级修进入放量上行期，有望持续贡献业绩增量。

（本文数据来源：同花顺iFinD等）

本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。