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泡财经获悉，中航电测(300114.SZ)2月10日一字涨停，公司股价已成功录得“7连板”，期间累计上涨258.51%，成交金额5.82亿元，换手率3.22%。
中航电测目前业务和产品主要涉及飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、智慧物流分拣系统、物联网装备、精密测控器件等多个方向及领域。
截至目前，汉航机电直接持有上市公司15359.773万股，占总股本比例的26%，为上市公司的控股股东；航空工业集团合计控制53.8%股份，为公司实际控制人。国务院国资委为公司最终控制人。
近期公司股价持续涨停是受成飞集团借壳刺激。据同花顺iFinD数据，成飞概念指数（886030）自1月30日以来的10个交易日已上涨8%。
此前2月1日晚间，中航电测发布发行股份购买资产暨关联交易预案，公司拟通过发行股份方式购买航空工业集团持有的航空工业成飞(下称“成飞集团”)100%股权。收购完成后，公司将新增航空武器装备整机及部附件研制生产业务并主要聚焦于航空主业。
据金融投资报报道，成飞集团通过中航电测实现整体上市，市场的关注点还在中国最先进的第五代战斗机歼20资产能否打包上市。但通过此次中航电测发布的交易预案来看，并未披露成飞集团具体资产内容。
2021年成飞集团总资产为1511.8亿元，集团营业收入达到567.33亿元，净利润为9889.77万元，净利润率为0.17%。中航电测2021年实现营业收入19.43亿元，净利润3.07亿元，净利润率为15.8%。金融投资报认为，首先从盈利能力来看，成飞集团明显偏低。再从资产注入角度来看，体量巨大的成飞集团整体上市，虽然发行股数未定，但必将导致中航电测股本的大幅扩张，但并表利润则相对偏少。
有军工行业分析师表示，市场上关注成飞集团的公开信息十分有限，成飞集团此次整体注入中航电测，一来可以实现战斗机核心资产上市，二来可以进一步提高航空工业集团整体的资产证券化率。但从此次公告内容来看，成飞集团还需在正式确定具体交易资产范围前，对部分资产进行剥离。成飞集团内部的部分亏损资产可能存在被剥离可能，此举可进一步提高注入中航电测前成飞集团的盈利能力。
值得注意的是，中航电测2022年业绩将发生下滑。据其2022年度业绩预告，预计归母净利润1.69亿元-2.3亿元，同比下降25%-45%；扣除非经常性损益后的净利润1.49亿元-2.15亿元，同比下降26%-49%。
中航电测将业绩下滑归结如下：
一是期内，面对复杂严峻的国内外形势和多重超预期因素冲击，公司部分业务出现波动，尤其是受乘用车检测行业政策调整影响，车检业务整体需求持续下滑，导致智能交通业务收入与综合毛利率大幅下降；由于智能交通业务原有收入占比及毛利率水平较高，本年高毛利产品销售收入及占比下降，致使公司整体经营业绩承受较大压力。另公司持续深入推进研发体系改革，进一步加大科研投入力度，研发支出增长较快，对公司经营业绩造成一定程度影响。
二是期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响约为1500万元-2000万元。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。