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泡财经获悉，3月4日晚间，阿尔特(300825.SZ)公告，拟使用公司自有资金不低于5000万元且不超过1亿元（均含本数），通过深交所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的人民币普通股（A股），用于员工持股计划或者股权激励计划。回购价不超过15.28元/股（含）。
根据公告，此次预计回购股份数量为327.2251万股-654.4502万股，占公司当前总股本的0.66%-1.31%。
股票回购往往被视为一种稳价措施。阿尔特股价自2023年9月12日20.52元/股阶段高点至今累计下跌43.13%，区间最大跌幅为66.86%。公司此时进行回购，或有稳价之意。本次回购价格上限为15.28元/股，最高回购价较公司现价11.67元/股高出30.93%，显示出一定诚意。通常来说回购价格越高，稳价意味越重。
2023年12月15日，中国证监会发布《上市公司股份回购规则》，推动上市公司重视回购、实施回购、规范回购，积极维护公司价值和股东权益。 “政策助力下，A股公司股票回购有望加速推进。” 有券商研报表示，随着政策的持续发力，上市公司价值不断凸显，A股市场股份回购力度有望持续提升。
据中国证券报记者不完全统计，3月3日晚，约有39家A股上市公司发布回购计划相关公告，用真金白银的方式，向资本市场传递信心。
另据同花顺iFinD数据，3月4日（截至20时），已有金田股份、阿尔特、甘化科工、华泰股份、建科股份、山石网科、标榜股份、恒兴新材、恒兴新材、华绿生物、华海清科、科捷智能、大参林、国金证券、民爆光电、初灵信息等10余家上市公司宣布回购。
阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业，正在以全球汽车市场未来需求为导向，在汽车关键技术、智能化研发工具、核心产品及前瞻解决方案、国际市场发展等方面逐步构建国际化高壁垒生态闭环，并着力推动研发智能化体系的系统构建。
公司整车及整车平台全流程研发业务主要包含多级别乘用、商用、特殊场景专用新能源汽车及燃油汽车、新能源汽车平台、商用车平台、滑板底盘等全流程研发；核心零部件研发制造业务主要包含新能源汽车耦合器、减速器、多合一动力总成及高性能V6燃油发动机和V6清洁能源发动机等研发制造；新能源智能化平台开发业务主要包含服务平台、智驾平台、智舱平台、智控平台及智能网联终端等软硬件开发。
当前公司业绩承压。根据阿尔特发布的2023年度业绩预告，预计实现归母净利润2000万元-3000万元，同比下降63.6%-75.73%；扣除非经常性损益后的净利润1000万元-1500万元，同比下降83.35%-88.9%。
阿尔特将净利下降归结如下：
一是2023年，受下游市场行情影响，公司本期营业收入出现一定幅度的下滑。
二是受2022年末实施的第一期员工持股计划影响，2023年确认的股份支付费用增加。
三是2023年，公司计提的应收账款信用减值损失、合同资产减值准备增加。
四是2023年公司加大业务推广投入，参加行业展会等导致业务推广费用和差旅费用等大幅增加，致使公司本期销售费用增加。
五是2023年，公司对参股公司确认的投资损失增加、取得的理财产品投资收益减少，导致本期投资收益减少。
事实上，此前2022年，公司营收净利就已双双发生下滑。其中，营收同比下降25.56%至9.47亿元，归母净利润同比下降60.62%至8087.54万元，扣除非经常性损益后的净利润同比下降53.32%至8857.18万元。
(本文数据来源于同花顺iFinD、公司公告等）
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。