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【概述】
泡财经获悉，12月20日午间，纽泰格(301229.SZ)公告，公司之全资子公司江苏迈尔与淮安高新技术产业开发区管理委员会于12月19日签订了《投资协议-迈尔汽车零部件四期项目》等相关协议，项目主要建设内容为江苏迈尔四期扩产项目，项目计划总投资约1.68亿元，其中包括收购奥辉半导体100%股权及其厂房改造投资4680万元、设备投资5700万元、智慧仓储2500万元等。
纽泰格称，项目投资改造建成后，将增加公司铝铸零部件机加工能力及仓储能力（智能立体仓库）。短期内不会对公司财务状况和经营成果产生重大影响，但是长期来看，项目建设完成后将对公司财务状况和经营成果产生一定积极影响。
【科普】
纽泰格主营业务汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。
公司主要产品线有铝合金轻量化零部件、塑料轻量化零部件、内外饰以及模具和机加工零部件组成。其中铝合金轻量化和塑料轻量化的应用涉及汽车的各个系统，包括悬架系统、动力系统、视觉系统、热管理系统、传动系统和新能源汽车三电系统等。
【解读】
江苏迈尔四期扩产项目计划总投资约1.68亿元占公司2021年营收总额5.49亿元的30.62%。截至2022年三季度，纽泰格货币资金为1.68亿元。
其中，奥辉半导体100%股权总代价1190万元。奥辉半导体位于长江东路333号（江苏迈尔东侧），收购后纽泰格拟对其现有厂房进行改造建设用于江苏迈尔机加工扩产项目及智慧仓储。
纽泰格今日公告，江苏迈尔四期扩产项目的顺利实施，有利于公司全面推进增加铝铸零部件机加工能力、仓储能力，支持公司销售增长。同时有利于缩短压铸工厂和机加工工厂之间的运输距离，节约运输成本，提高生产效率。此外，项目使用行业领先的自动化设备，将进一步提升公司的制造能力和产品质量，为客户提供高品质的产品服务，巩固发展公司的市场地位。
此次交易完成后，奥辉半导体将成为公司的全资孙公司，将导致公司合并报表范围发生变化。
不过，目前奥辉半导体并没有实现销售收入，公司处于微亏状态。2021年及2022年前三季度，奥辉半导体分别亏损73.05万元和61.44万元。
纽泰格于2022年2月登陆创业板，募集资金总额4.056亿元，用于“江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目”、“江苏迈尔年加工4000万套汽车零部件生产项目”以及补充流动资金。
据其招股书，“江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目”拟使用募集资金13153.34万元，“江苏迈尔年加工4000万套汽车零部件生产项目”拟使用募集资金9399.59万元，两个项目建设期均为2年。公司拟利用其掌握的汽车悬架减震支撑等铝铸零部件压铸技术，结合行业发展趋势及客户订单需求，实现公司铝铸零部件压铸环节的产能提升及产品线的扩展。
项目达产后，两个项目预计分别新增600万件/套悬架减震支撑铝铸件、600万件/套动力总成悬置减震铝铸件、300万件/套动力总成周边铝铸件、580万件/套散热器片、35万件/套汽车空调压缩机壳体和65万件/套电机水泵壳体。
纽泰格招股书显示，随着全社会节能环保意识的不断提高以及新能源汽车的大力推广，汽车轻量化目前已成为汽车行业发展的主流方向。相较于传统以钢（铁）为原料的部分汽车零部件，铝合金材料在保证强度的同时能够大幅降低零部件重量。因此，伴随汽车轻量化理念的推广以及铝合金铸造技术的发展，铝铸汽车零部件对传统金属零部件的替代率正不断上升，市场规模将进一步扩大。
截至目前，公司主要客户包括巴斯夫、延锋彼欧、天纳克、万都、上海众力、昭和、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商。
【相关企业业绩近况】
2022年前三季度，纽泰格实现营收4.67亿元，同比增长21.6%；归母净利润2231.58万元，同比下降36.27%。
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