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泡财经获悉，9月14日晚间，上海机场(600009.SH)公告，8月浦东国际机场旅客吞吐量584.77万人次，同比增长257.88%；虹桥国际机场旅客吞吐量379.77万人次，同比增长80.5%。
此前7月浦东国际机场旅客吞吐量571.54万人次，同比增长557.62%；虹桥国际机场旅客吞吐量380.59万人次，同比增长254.26%。
相较今年7月，8月浦东国际机场旅客吞吐量增长2.31%，虹桥国际机场旅客吞吐量下降0.22%。
此前9月5日晚间，另一家机场白云机场也披露了2023年8月生产经营数据，旅客吞吐量同比增长73.81%至606.16万人次。今年1月-8月，白云机场旅客吞吐量同比增长115.02%至4104.33万人次。
这也从侧面反映出2023年以来，航司旅客周转量在持续回暖。根据民航局工作报告，2023年预计完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至2019年的75%左右水平，力争实现盈亏平衡。
中国航协也预测，2023年全民航旅客运输量预计恢复至2019年的70%左右。一方面，基于安全运行的要求，航班运力投放无法立即达到峰值。另一方面，商务和旅游的出行需求也不会立即恢复。从结构看，国际航空客运市场恢复预计要慢于国内市场复苏，国内客运市场春运期间逐步恢复，从夏航季开始，国内市场热度继续增温。
上海机场经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所等。2022年，公司完成重大资产重组，统一管理上海两场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、货运站操作业务等都属于非航空性业务。
中报显示，2023年上半年，民航业高效统筹安全运行、恢复生产，行业运输生产基本恢复至2019年水平，安全形势总体保持平稳，整体呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面，全行业完成运输总周转量531.3亿吨公里，旅客运输量2.84亿人次，货邮运输量327.6万吨，分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。
事实上，得益于“我国民航业持续复苏向好”,2023年以来，上海两场主要业务量快速恢复，境内市场基本恢复疫情前水平，出入境客运航班大幅增长，公司整体盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。
2023年上半年，上海机场实现营收48.69亿元，同比增长92.69%；归母净利润1.32亿元，同比扭亏为盈；扣除非经常性损益的净利润1.08亿元，同比扭亏为盈。
东吴证券9月1日研报分析指出，第三季度旺季经营乐观，境外航线有望进一步恢复。随着第三批出境团队游名单公布，全球主要旅游目的地基本全面开放；自2023年8月30日零时起，入境无需向海关申报行前48小时核酸或抗原检测结果。国际航线不断放开，出入境客流有望持续爬坡，将带动机场租金逐步回升。作为中国最大口岸，上海机场是国际通航复苏核心标的。国际复航、出行复苏将在2023-2024年集中兑现带动业绩逐年提升，长期受益于免税行业的繁荣及长三角一体化发展。
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