三一重工(600031.SH)2024年年报和2025年一季报陆续出炉。
可以发现:三一重工,彻底稳了。
公司国际化业务已经成为收入主体,意味着国内地产不景气,对三一重工影响越来越有限,未来即便国内基建规模总盘子继续萎缩,对三一重工的伤害也不会太大了。
2021年、2022年,三一重工受国内基建寒冬影响,业绩连遭重挫。未来,这种情况越来越难出现了。
我们谈谈三一重工的国际化业务,以及对公司的深刻影响。
2024年全年,三一重工境外收入达到485.13亿元,已经占收入总额61.89%,国内收入占比已经不到40%。
要知道,2020年的时候,三一重工境外收入占比才14.1%。
五年过去了,可以说三一重工完成了深刻的蜕变。
发力海外,不仅能规避国内的周期风险,还能根本改善公司的盈利能力。
2022年以来,三一重工海外市场的毛利率始终高于国内市场,2024年上半年高了足足8.6个百分点。
也就是说,随着三一重工海外收入越来越高,未来毛利率和净利率也会持续提升。
2025年第一季度,三一重工营业收入增长18.77%,但净利润大增56.4%。可以看出,同期利润增速远高于收入增速,说明今年一季度,三一重工又增加了大量高利润率业务,2025年一季度,三一重工净利率创下近4年同期新高。可以合理推测,今年一季度,公司海外业务方面又增加了大量的业绩贡献。
目前看,三一重工的海外业务具备持续成长的逻辑。
首先,海外市场留给三一重工的开发空间仍很大。2024年,三一重工在全球工程机械市场份额为4.2%,排名全球第六。距离头部的美国卡特彼勒(16.8%)和日本小松(10.4%)差距依然明显。
此外,三一重工产品重点销往“一带一路”发展中国家。业务量最大的是亚澳区域,增长最快的是非洲区域。相比国内,这些国家基建方兴未艾,在很长一段时间内不用担心周期问题。此外,也不受美国贸易战的影响。
再看看公司的财报。
2024年年报和2025年一季报都相当亮眼。而且可以看出长线机构在加速买入。
2024年,公司实现营业总收入783.8亿元,同比增长5.9%,净利润59.75亿元,同比增长31.98%,经营现金流148.14亿元,同比增长159.5%。
公司经营现金流大增,且达到同期净利润的2.5倍。
一般而言,净现比(经营现金流/净利润)>1就被认为回款良好,经营质量高。目前三一重工的净现比可以说极为强劲。反映出公司现在主营业务盈利能力很强,实际收益质量更高了。
2025年第一季度,公司利润则是爆发式增长,同比大增56.4%,环比增长123.22%。经营现金流依然极强,达到44.13亿元,是同期净利润的1.79倍。
外资在大举增持三一重工。2023年末,外资通过沪港通(即十大股东中的“香港中央结算公司”)持有5.29亿股,持股比例6.23%,此后每个季度都在增加。到了2025年第一季度,已经持有8.7亿股,持股比例达到10.27%。
社保资金方面,2023年末,社保103和社保114合计持有总股本的1.49%,到了2025年一季度,已经达到2.08%。
基金方面,2023年末,持有三一重工的基金90只,到了2025年一季度末,已经达到226只。
再看下股东户数:
2023年末股东总户数87.6万户,到了2025年末已经降低到52.9万户。
也就是说,外资和内资机构持续大举买入,散户不断逃离。主力洗盘不可谓不成功。
最后,2025年三一重工是要完成港股上市的,以什么价格完成上市,是公司今年最重要的事情之一,公司有极大的动力去维护市值。可以看出,三一重工最近无论是回购还是分红,都非常有诚意。
相信这也是不少长线资金选择押注三一重工的原因。
个人观点,仅供参考