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【概述】
泡财经获悉，8月5日午间，上汽集团（600104.SH）发布产销快报介绍，7月份是汽车市场的传统淡季，但上汽集团整车销量达到50.7万辆，同比增长43.7%，2022年5、6、7月实现环比“三连涨”。
7月最新产销数据显示，上汽集团旗下自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”持续发力，上汽乘用车销售8.6万辆，同比增长72.8%；上汽新能源车销量首次站上10万辆台阶，达10.6万辆，同比增长118.1%；海外销量再创历史新高，达到9.8万辆，同比增长91.3%。合资企业加快企稳回升步伐，上汽大众销售13万辆，同比增长85.2%；上汽通用销售11.5万辆，同比增长27.8%；上汽通用五菱销售14.5万辆，同比增长31.8%。
上汽集团介绍，2022年1-7月，上汽集团整车销量突破274万辆，增速跑赢行业整体水平。上汽集团从第二季度开始重启增长，1-7月份累计销量同比增速“由负转正”，为下半年进一步加快产销量回补，全力冲刺年度600万辆销量目标奠定了坚实基础。
【解读】
6月以来，上汽集团重启增长且势头迅猛。和6月产销数据相比，上汽集团7月份整车销量、乘用车销量增速几乎不变，新能源车销量同比增长118.1%，高于6月的86%，海外销量同比增长91.3%，高于6月的59%，合资企业上汽大众、上汽通用等产销数据亦优于6月。1-7月，上汽集团整车累计销量同比增速为3.44%，高于1-6月的-2.74%。
今年4月，上海因疫情原因封城，位于上海的汽车产业链也因此停滞。由于上汽集团主要的工厂布局在上海，因此受到的冲击最大。4月及5月，上汽集团产销量同比均出现明显下滑，随着汽车产业供应链复工复产，上汽集团6月销量强势回暖，实现销量48.4万辆，同比增长47%，环比增长33%，生产也超预期修复，实现产量49.2万辆，同比增长50%，环比增长37%。
此外，1-7月，上汽集团整车销量增速也跑赢行业整体水平。联乘会数据显示，7月份乘用车市场零售176.8万辆，同比增长17%，环比下降9%；全国乘用车厂商批发211.9万辆，同比增长40%，环比下降3%。联乘会表示，车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，因此总体来看7月同比增速较6月放缓。从供给端来看，目前国内疫情高点已过，7月份供给基本恢复常态，乘用车生产批发同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。
按照上汽集团规划，2022年销量目标为600万辆。时间过半，上汽集团虽表现不差，但仅实现45.7％，并未完成半数目标，下半年，上汽集团旗下无论合资还是自主品牌，在转型和销量方面，都需要付出更大的努力。
信达证券表示，下半年，在“自主多款爆款潜质新车、新能源市场加速开拓、海外市场竞争力进一步打造”——“新三架马车”共同助力下，公司产销加速增长的确定性较强，结合上海疫情缓解，社会面上复工复产加速推进，供应链得到恢复，产销量有望持续恢复。
【相关企业业绩近况】
2022年第一季度，上汽集团实现营业收入1824.72亿元，同比下降3.5%；归母净利润55.16亿元，同比下降19.44%。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。