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【概述】
泡财经获悉，8月11日晚间，ST海航（600221.SH）公告，拟向瀚巍投资定增募资不超过108.7亿元，扣除发行费用后全部用于补充流动资金。本次非公开发行完成后，公司控股股东将变更为瀚巍投资，但实际控制人仍为方威先生。
【解读】
此次定增募资后，将改善ST海航的资金状况，并有望解除退市风险。
此前2022年7月29日，大新华航空与瀚巍投资签署《股份转让协议》，大新华航空将持有的海航控股无限售流通股5.74亿股（占海航控股总股本的1.73%）通过协议转让的方式转让给瀚巍投资。
瀚巍投资成立于2022年5月31日，为海航航空集团投资成立，其董事长吴锋,现任辽宁方大集团实业公司董事局主席助理、海航航空集团工会主席、海航控股董事。该公司注册资本10亿元，主营业务就是投资。也就是说，这个瀚巍投资也是方大组建的一个投资公司，甚至是一个壳公司。
2021年12月8日，辽宁方大集团以410亿元获得海航集团航空板块海南航空控股股份有限公司（*ST海航）的实控权。方大集团董事局主席为方威。
ST海航发布的2022年半年业绩预告显示，上半年预计亏损超过119亿元，并且再度资不抵债。
在海航航空集团2022年中工作会议上，方威曾透露，目前资不抵债的不仅仅是ST海航，还有海航航空集团旗下的多家小航司，包括海航航空集团本身的资产负债率，也依然在100%左右。
正常情况下海航控股年底还将资不抵债，一旦如此，海航控股将面临着巨大的退市风险。
在海航航空2022年中会议上，方威对此也做出了说明：“方大现在想引进资金、注入资金，首先要等上市公司以前违法违规的处理决定下来，把ST摘掉我们才能定增，这是证券法的规定。方大做一切事情都按法律法规。那么，我们做不了怎么办？还得请求省委省政府、国家给我们支持、还是怎么办？”
并强调：“下半年大家好好干，我们注入以后，也许疫情好转等等，再通过我们的努力、创新，我们的资产负债率兴许就低于100%，那就不会退市，我们是本着这方面去努力。”
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