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【概述】
泡财经获悉，8月30日晚间，ST海航发布2022年半年报，实现营收110.76亿元，同比下降39.59%；归母净利润-128.37亿元，上年同期为-8.81亿元；扣除非经常性损益的净利润-122.15亿元，上年同期为-35.15亿元；基本每股收益-0.3862元，上年同期为-0.0524元。
【科普】
ST海航主要从事国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营；保险兼业代理服务（限人身意外险）。其中，定期、不定期航空客、货运输是公司的主营业务。
【解读】
进入2022年后，ST海航再度陷入巨幅亏损。2022年一季度，公司实现归母净利润-35.99亿元。以此来计，今年二季度单季发生净亏损92.38亿元。
此前2017年-2021年，ST海航实现归母净利润33.23亿元、-35.91亿元、5.19亿元、-640.03亿元和47.21亿元。
公司2020年发生巨幅亏损是因为主营业务受新冠疫情影响，公司运力投放及旅客运输量大幅下降。期内，公司营收同比下降59.38%至294.01亿元，已经不能覆盖营业成本，后者数值为414.94亿元，两者缺口为120.93亿元。如若相较营业总成本，总缺口扩大至212.98亿元。
此外，半年报提到公司于2022年8月10日收到中国证监会《行政处罚事先告知书》（处罚字〔2022〕123号）,中国证监会拟对公司及部分历任董事、监事、高级管理人员作出行政处罚。公司本次收到的《行政处罚事先告知书》不触及《股票上市规则》规定的重大违法强制退市情形。
事实上，该事项意味着ST海航摘帽或将进入程序。
8月10日晚间，ST海航披露《关于收到中国证券监督管理委员会〈行政处罚事先告知书〉的公告》，监管单位对ST海航的违规问题，依照法治化原则进行了处罚。
这意味着，随着处罚落地，涉及破产重整的上市公司的重整收尾工作也将完结。
2022年4月24日，海航集团发布《海航集团风险处置相关工作顺利完成》公告，海航集团破产重整专项服务信托已依法成立，同时海航集团等321家企业实质合并重整计划已经执行完毕并获得法院裁定确认。
今年4月，原海航集团旗下的ST海航、ST基础、ST大集等上市公司陆续发布2021年度业绩报告，通过市场化法治化的破产重整，历史遗留的合规问题得到了妥善解决。
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