【风口解读】船舶制造业周期来临？中国动力涨停，机构后市这样看！

泡财经获悉，5月8日，A股船舶制造板块活跃，中国动力（600482.SH）涨停。

中国船舶工业行业协会在5月6日发布最新数据，2023年一季度中国造船产能利用监测指数（CCI）达到772点，较去年同期增长65点，同比增长9.2%；相较于去年四季度的764点，增长了8点，环比增长1%。预计2023年二季度，国际新造船市场将保持活跃，造船企业的产能利用将保持良好水平，CCI有望继续增长。

据中信证券，造船业具有强周期性，供需错配是周期启动的底层逻辑。未来受益于LNG 运输船和汽车运输船市场持续向好，以及海工装备、油轮和散货船市场复苏，预计2023-2024年船市供需紧张关系将无法得到有效缓解，新船价格有望持续上涨，船市行情继续向好。

中国动力的主营业务为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务。

2023年第一季度，中国动力实现营业收入91.62亿元,同比增长24.29%。归属于上市公司股东的净利润3386.35万元,同比减少54.24%。

2022年，中国动力实现营业收入382.98亿元，同比上升10.47%；归母净利润3.33亿元，同比下降47.6%；扣非净利润1.08亿元，同比下降40.32%。

此前2023年2月22日，中国动力在互动平台表示，近年来公司盈利能力下降，主要原因是船舶海工市场较长时间处于行业低谷，虽近两年有所回升，但原材料价格上涨导致成本增加，且公司业绩确认需要一定周期，另外疫情不断反复带来的部分公司业务阶段性停产和供应链不通畅，也对公司利润率产生较大影响。

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